Последние новости Интернета. Аналитические статьи. Пресс-релизы компаний

Переписки
Новых сообщений:0

Аналитика / Городская социальная сеть Народ Един
Сейчас - 8 Май, суббота 03:18
Количество новостей на странице

Апрель

Информация о том, что Россия все-таки решила построить собственную космическую станцию взамен состарившейся МКС наделала много шума как в нашей стране, так и за рубежом. В Москве решили «честно предупредить» своих иностранных партнеров, что после 2025-го года на нее не стоит рассчитывать.
Но по силам ли самой современной Российской Федерации в одиночку такой проект?

Мнения по этому поводу резко разделились. Давайте их рассмотрим и определимся, действительно ли идея нам обособиться на орбите адекватна и своевременна.
С одной стороны, громко и уверенно звучат голоса скептиков, которые считают, что выход из проекта МКС в пользу национальной станции – это дорога в никуда. Их опасения и аргументы звучат вполне здраво. Действительно, уровень компетентности «Роскосмоса» в последние годы резко просел, отечественная промышленность находится под западными санкциями, а космическая отрасль зависит от иностранных комплектующих и технологий.
Все это, помноженное на дефицит федерального бюджета и секвестр расходов на космос, вызывает вполне справедливые опасения, что из МКС-то мы уйти легко сможем, а вот создание своей станции превратится в огромную проблему, которая станет настоящей финансовой «черной дырой». В итоге, пока Россия таки достроит свою орбитальную станцию, у США будет своя окололунная, с которой американцы полетят на Марс и к поясу астероидов, не говоря уже об освоении ресурсов самой Луны.

С другой стороны, именно это и понуждает Москву принять столь категоричное решение о начале собственного проекта. Утопить «Мир» в 2001 году было большой ошибкой. США взяли от международной кооперации максимум возможного и теперь реализуют собственный перспективный проект окололунной станции, где нет места ни Китаю, ни России. От финансирования МКС Вашингтон намерен отказаться, а без его денег ветхая станция станет просто опасной для экипажа и прекратит свое существование. Прогнозируется, что «сыпаться» она начнет уже через 3-4 года, и изменения примут необратимый характер.

Какой из этого можно сделать вывод? Нужна своя станция, пока мы еще способны этот проект реализовать виду общей деградации космической промышленности. Еще 10-15 лет, и проектировать и строить может оказаться уже некому, компетенции будут утрачены окончательно, и ЕГЭ этому поможет.
Но есть и хорошая новость: упростить, ускорить и удешевить процесс строительства может использование тех модулей, что уже спроектированы и практически построены для нужд МКС.

Первый из них будет готов как раз к 2025 году. Базовую версию орбитальной станции «Роскосмос» сможет собрать относительно быстро. Ускорить процесс еще больше возможно за счет отстыковки российского сегмента международной космической станции, его ремонта и использования в качестве основы.

Такая работа нам пока по силам, поэтому за нее надо браться и делать. Заполучив свои «ворота в космос», Россия сможет отправлять с «Мира-2» к Луне тяжелую «Ангару» и ядерный буксир с грузами, который активно проектируется в последние несколько лет. Это шанс удержать хоть какие-то наши позиции в космосе.

Судя по заявлениям ответственных чиновников, Москва рассматривает варианты с международной кооперацией в проекте станции. С учетом общего секвестра расходов федерального бюджета, это весьма разумное решение. Возможно, в качестве партнера можно было бы пригласить Индию, которая также имеет свои большие космические амбиции, но не имеет такого опыта, как «Роскосмос». Что касается Китая, то у того есть собственный проект орбитальной станции.

Далее...
14.04.2021 17:30
Экономика и бизнес
Россия г. Москва

После распада СССР так называемые «реформаторы» взяли курс на последовательную ликвидацию национального гражданского авиастроения. Были постепенно выведены из эксплуатации ближнемагистральный советский Ту-134 и среднемагистральный Ту-154.
Введенные в начале двухтысячных годов Европой ограничения по шумности поставили преграду перед перспективным Ту-204 и Ил-96, также с ними сыграли злую шутку высокие цены на нефть и авиационный керосин, поскольку отечественные двигатели были более» прожорливыми».

Россия плотно подсела на западный авиапром, и теперь наше небо принадлежит американской корпорации Boeing и европейскому Airbus. Исправить ситуация в ближнемагистральном сегменте был призван «Суперджет-100», в среднемагистральном – лайнер МС-21, которому пророчат хорошее будущее. А что у нас с дальнемагистральными широкофюзеляжными самолетами, производить которые способны только несколько ведущих авиастроительных держав?

На сегодняшний день у нас есть сразу два проекта, которые имеют в перспективе шанс занять эту нишу.
CR929

Это совместный российско-китайский проект. КНР рвется в лигу передовых технологических держав, поэтому опыт и наработки СССР в данном вопросе для него бесценны. CR 929 должен перевозить от 250 до 300 пассажиров. Предполагается, что на нем в дальнейшем будет устанавливаться российских двигатель ПД-35, разработка которого еще только ведется. В качестве альтернативы предусматривается американская силовая установка, но неизвестно, как теперь на это посмотрят в Вашингтоне. В общих планах Пекина и Москвы произвести за 20 лет до 800 таких широкофюзеляжных лайнеров.

Красиво звучит. Проблема состоит в том, что основное производство будет вестись именно в Китае. На долю нашей страны придется только сборка крыльев, всем остальным займутся китайцы. По сути дела, Кремль «дарит» Поднебесной готовый проект широкофюзеляжного самолета, сохранив за собой только права интеллектуальной собственности.

Если бы не зависимость Пекина в вопросе авиадвигателя, вероятность того, что КНР в дальнейшем перейдет к раздельному производству самолетов для своего и иных рынков, крайне велика. Россия же рискует остаться только с крыльями.
Ил-96-400

Не секрет, что при разработке CR 929 был использован советский опыт по производству широкофюзеляжного лайнера Ил-96. Это прекрасный самолет, надежный и неприхотливый. К слову, на его «прокачанной версии» летают лично президент РФ Владимир Путин и министр обороны Сергей Шойгу. Производство находится в Воронеже, никакой зависимости от заграницы тут нет.

Спрашивается, почему вся остальная страна не летает на Ил-96, если это делают первые лица страны?
Ответ кроется в коммерческой нецелесообразности их использования. Проблема в том, что Ил-96 использует сразу 4 двигателя вместо двух у американских и европейски конкурентов по классу. Это автоматически удваивает расходы на обслуживание. Что могут себе позволить президент и министр обороны, не могут коммерческие перевозчики.

Однако есть выход: после начала серийного производства сверхмощных ПД-35, их можно устанавливать по 2 штуку на модернизированные Ил-96-400. На этих самолетах удлинен на 10 метров фюзеляж, а в салоне смогут поместиться до 400 человек, что делает их конкурентоспособными и с продукцией Boeing и Airbus, а также с «китайским» CR 929.
Редактировать галерею

А на каком из этих двух самолетов предпочли бы летать Вы?

Далее...

Инцидент с гигантским по размерам судном, перегородившим Суэцкий канал, поставил вопрос о дальнейшей безопасности морских перевозок данным маршрутом. Снять сухогруз с мели и расчистить водную артерию от «тромба» удалось лишь почти через неделю.

А что, если бы судно аналогичных габаритов было внутри канала взорвано? Сколько времени ушло бы на то, чтобы его поднять, разрезать на куски и убрать? А что, если таких терактов было бы не один, а несколько?

Понятно, что 13% общемировой торговли и 10% объемов торговли «черным золотом» выпали бы с рынка на неопределенно долгое время. Вопрос, что делать в таком случае?
И тут взоры обратились на российский Северный морской путь, который представляет собой альтернативу Суэцу, но там нет террористов, а сам он существенно короче. Однако все не так радужно, как кажется на первый взгляд.

С одной стороны, да, расстояние между Азией и Европой существенно короче, а с ним и время в пути. Большим конкурентным преимуществом России является то, что она обладает самой протяженной береговой линией на Северном Ледовитом океане, самым мощным в мире ледокольным флотом и имеет монопольное право устанавливать правила лоцманской и ледокольной проводки судов в соответствии с Конвенцией о морском праве от 1982 года.

С другой стороны, на этой береговой линии практически отсутствует необходимая портовая инфраструктура. По Севморпути пройдут не любые суда, а только ледового класса, которые еще надо массово построить. При этом габариты и водоизмещение «северных» сухогрузов будут определяться глубиной проливов, либо эти проливы придется серьезно углублять, а это долго и дорого. Не вызывает сомнений необходимость ледокольной проводки, что ведет к росту издержек перевозчика. Как результат, сегодня транспортировка по Севморпути обходится заказчику на 30% дороже, чем через Суэцкий канал.
Означает ли это, что на СМП надо ставить крест?

Вовсе нет. Инфраструктуру и суда ледового класса можно построить, а Россия вскоре будет обладательницей ледоколов класса «Лидер», которые должны обеспечивать круглогодичную проводку, то есть, даже в зимний период. Проблема в том, что на это нужны большие деньги, очень большие, порядка 100 миллиардов долларов. Сегодня России это не по карману. Конечно, можно подождать, пока экономическая обстановка в стране наладится. Но вот когда это произойдет?
И еще: время работает против нашей страны...

Дело в том, что эксклюзивное право Москвы определять правила судоходства на Севморпути определяется Конвенцией, но там указано, что это следует из необходимости проводки в условиях постоянного ледового покрытия океанской поверхности. Но льды на полюсах тают.
И очень быстро...

И вскоре такие крупные игроки, как США и Китай, которые ускоренно строят собственные ледокольные флоты, поставят вопрос о пересмотре устаревший положений данного международного соглашения в свою пользу. Это означает, что Северный морской путь превратится в международную транспортную артерию, куда будет открыт доступ любому желающему. Это вопрос нескольких десятилетий.

Что можно с этим поделать? Льды обратно мы не заморозим. Однако имеет смысл уж сейчас создать международный консорциум по развитию Севморпути, где у России будет 50% плюс 1 акция. Остальные доли распределятся между КНР и любыми другими желающими, кто будет готов вложиться деньгами.

Эти средства должны уже сейчас пойти на развитие российской береговой инфраструктуры в Арктике и строительство торгового флота ледокольного класса. Наша страна предоставит территорию и супермощные ледоколы для проводки караванов.
Часики тикают…

Далее...
Март

В последние несколько лет «гиперзвук» стал самой «хайповой» темой, если, конечно, так можно выразиться в отношении опаснейшего оружия. Его основной фишкой является то, что на сегодняшний день нет ни одной реально существующей системы ПРО, которая гарантировала бы перехват такой ракеты.

Считается, что Россия, неожиданно для многих вырвавшись вперед в данной области, «обнулила» американскую противоракетную систему и получила преимущество перед США. В этом есть большая доля правды, но что делать нам самим, когда потенциальные противники тоже станут обладателями гиперзвукового оружия?

Гиперзвуковой считается ракета, способная лететь со скоростью свыше 5 Махов, или 6120 км/ч, а также активно маневрировать. Тема достаточно старая, американцы вели разработки в этой сфере еще с 80-х годов, но «хайповой» ее сделал лично президент Владимир Путин во время своего памятного Послания Федеральному собранию.

За несколько лет из «мультиков» его ракеты превратились в «Кинжал», «Авангард» и «Циркон». Это действительно дает Минобороны РФ определенное преимущество, поскольку у Пентагона нет против гиперзвукового оружия эффективной защиты. Но ведь ее нет и у нас самих. А это означает очень серьезные проблемы в самой ближайшей перспективе.

Например, в США разрабатывается гиперзвуковая ракета AGM-183A ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon), которая якобы способна будет развивать скорость от 17 до Махов. В качестве носителей рассматриваются стратегические бомбардировщики B-1B, B-52H, а также F-15EX. Также имеется проект ракеты наземного базирования LRHW (Long Range Hypersonic Weapon). Уже начаты испытания прототипа, а первые поставки ожидаются в 2023-м, то есть, совсем скоро. Все это крайне тревожно.

Дело в том, что Пентагон намерен вновь разместить ракеты в Европе для сдерживания России, а также в странах Юго-Восточной Азии против Китая. Во времена «Холодной войны» американские «Першинги» могли долететь до Москвы за 5 минут. Под их перехват была выстроена целая эшелонированная противоракетная оборона. Но что, если США теперь разместят в Старом свете гиперзвуковые ракеты, против которых вообще нет никакой эффективной защиты?

А щита против «гиперзвука» действительно пока что ни у кого нет. На то есть целый комплекс причин:
Во-первых, для перехвата ракеты, имеющей такую скорость движения, ее сперва надо успеть обнаружить и отследить для целеуказания. И российская, и американская СПРН разработаны и созданы для противодействия МБР. Для противодействия «гиперзвуку» необходима радиолокационная система принципиально иного уровня. США, например, в этих целях намерены разместить в ближнем космосе сеть специальных сенсоров.
Во-вторых, сами зенитно-ракетные системы должны быть намного более мощными, обладать высокопроизводительными вычислительными комплексами. В настоящее время даже нет ракет-мишеней, способных двигаться с требуемыми скоростями, чтобы можно было проводить какие-то исследования и испытания.
В-третьих, придется создавать принципиально новые зенитные ракеты, которым придется действовать в высоких слоях разреженной атмосферы и активно маневрировать. Это потребует от гиперзвуковой ПРО полного автоматизма и элементов искусственного интеллекта в головке самонаведения. Это повлечет за собой резкое удорожание стоимости производства зенитных ракет. И то не будет гарантий, что надежный перехват состоится.
В итоге получается, что прикрыть от «гиперзвука» получится только самые важные в стратегическом отношении объекты, число их будет очень ограниченным, а для бюджета любой страны это станет непростым испытанием. По сути дела, это новая гонка вооружений, победить в которой будет нетривиальной задачей. Предстоит напряженное соревнование технологий и промышленности.

До тех пор при наличии гиперзвукового оружия у обеих сторон потенциального конфликта реальное преимущество будет иметь тот, кто первым решит нанести удар. При таком раскладе единственной гарантией ненападения является наличие системы наподобие «Периметра», которая нанесет удар возмездия всем, что имеется в наличии.

Далее...

Недавнее резонансное заявление президента Джо Байдена о том, что, дескать, «Путин – убийца», вполне можно считать некой «черной меткой» ему от США. Разумеется, есть огромная смысловая разница между словами «murderer» и «Killer», которое использовал «Сонный Джо». Но сам посыл вполне читается между строк: представителям околокремлевской олигархии предложено определиться, с кем они: с «убийцей» или с «цивилизованным» Западом.

Все вполне очевидно: ставка на разоблачительную деятельность от ФБК не сработала, простые россияне посмотрели фильм про «дворец в Геленджике», мирно повозмущались на кухнях, а кто-то и на площадях, и на том все благополучно и завершилось. Сам «главный оппозиционер» России, блогер Алексей Навальный, сел в тюрьму, а сопоставимой медийной фигуры занять его место пока не нашлось.
Какой из этого можно сделать вывод? Демократическая партия США, которую представляет в Белом доме Джо Байден, может избавиться от неудобного ей президента Путина только через очередную вариацию на тему «цветной революции».

Поскольку традиция «Майданных стояний» у нас отсутствует, в «российском» издании речь может идти только о верхушечном, «дворцовом» перевороте, в который должны быть вовлечены околокремлевские олигархи и ключевые силовики. Делая информационный вброс насчет «убийцы», Вашингтон практически открытым текстом предлагает им сделать выбор, в каком они окопе сидеть будут.

Нельзя сказать, что для самого Путина это является каким-то откровением. Ключевой вопрос для его окружения, всех этих «королей госзаказа», мосто- и трубопроводостроителей, владельцев «апарт-отелей», состоит в том, чтобы сохранить в неприкосновенности свои активы и после ухода президента на давно заслуженный покой.

На минуточку, ему уже 68 лет, это давно пенсионный возраст, до которого вообще не многие мужчины-россияне успевают дожить. Для решения этой проблемы в прошлом году Кремль провернул спецоперацию с поправками в Конституцию РФ.

Это дало Владимиру Путину на выбор сразу два варианта сохранить в руках рычаги реального управления страной.
«Обнуление»
После 2024 года президент сможет при желании вновь пойти на 2 6-летних срока, как будто предыдущих 24 лет нахождения у власти с небольшой «подменой» не было. Однако белорусские события показали, что это может вызвать негативную реакцию у значительной части российского общества, которое имеет право на перемены.

«Рокировочка»
Там же, в Основном законе, теперь был упомянут Государственный совет, который может стать некой четвертой, надзорной ветвью власти в России. В рамках обычных поправок теперь его полномочия можно радикально расширить за счет правительства и президента. Владимир Путин вправе в 2024 году пересесть в кресло главы Госсовета, оставив куцый функционал главы государства проверенному человеку, вроде Медведева или Мишустина.
Оба этих варианта могут быть в равной степени применены в ответ на попытки США сменить власть в Кремле. Однако в дело рискует вмешаться непредсказуемый фактор. Это здоровье Владимира Путина, которому уже 68 лет.

В прессе появляется все больше информации о том, что со здоровьем у него может быть не все в порядке. Так это или нет, мы не знаем, информация носит непроверенный характер. Пресс-секретарь Дмитрий Песков бодро отвечает в духе «крепкого рукопожатия». Но факт остается фактом: уже второй год президент Путин тщательно избегает контактировать с кем-то, кто не прошел 15-дневный карантин. Если в России разработано уже несколько вакцин, то почему бы не использовать их по назначению, спрашивается?

Итак, соберем в кучу все три признака того, что глава государства может не только не пойти на «обнуление», но и даже уйти со своего поста раньше:
Возможные проблемы со здоровьем у Путина.
В Парламент внесен законопроект, значительно усложняющий уголовное преследование бывших президентов. Согласно ему, экс-глава государства не может быть привлечен к ответственности даже за тяжкие преступления, совершенные уже после окончания соков его полномочий.
В Парламент внесен законопроект, дающий бывшему президенту право стать пожизненным сенатором, а по сути – возглавить Совет Федерации.
Все это напоминает подготовку позиций к стратегическому отступлению. Исходя из этих раскладов, мы можем сделать ряд предположений.
Если со здоровьем у Путина все в порядке, то в 2014 году он пойдет или на «обнуление», или в Госсовет, как ему будет выгоднее.

Если у него не все в порядке, то он или пойдет в Госсовет, отдав управление верному себе человеку, или же вообще выйдет досрочно в отставку, став пожизненным сенатором и главой Совета Федерации.

Далее...

Нужны ли нашей стране авианосцы? Об этот вопрос сломано очень много копий, но правильный ответ – да, нужны. Вопрос лишь в том, сколько и какие.
Если посмотреть на ВМС США, то их «Нимитцы» и «Джеральд Форд» являются настоящим воплощением военно-морской мощи. Такого нет ни у одной другой страны мира. Но почему?

Безусловно, США являются богатейшей страной мира и могут себе позволить более десятка авианесущих ударных групп (АУГ), а это очень дорогое удовольствие (Сутки эксплуатации всего 1 авианосца без группы эскорта обходится бюджету в 1 миллион долларов. Вот и считайте).
Вопрос в другом.

Дядя Сэм ставит перед собой целью полное доминирование в Мировом океане, возможность отправить несколько АУГ к берегам любой непокорной страны и «отдемократить» ее, либо же перекрыть какой-нибудь стратегически важный пролив, вроде Малаккского, лишив соперника в лице КНР поставок углеводородного и прочего сырья. Им авианосцы, огромные, атомные, с большим авиакрылом, которое может непрерывно совершать взлеты и посадки на палубе, «неся демократию», нужны в соответствии с военно-политической доктриной США.

А что Россия?
Недостроенный при СССР авианосец «Ульяновск» имел первоочередной целью противовоздушную борьбу. Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» создавался для противолодочной охраны морских ударных соединений. К слову, изначально это был вертолетоносец, который мог принимать самолеты вертикального взлета и посадки (СВВП). После он был переоборудован в настоящий авианосец, но довольно неудачно.

Опыт эксплуатации в Сирии показал, что данный проект к этому не слишком приспособлен. Несколько самолетов были потеряны без боя. Чуда не случилось.

Итак, возвращаемся к главному вопросу, а нужен ли России авианосец?
Да, вернее, нам нужна морская палубная авиация. Но авианосцы эти должны быть не тяжелые атомные, как в ВМС США, а легкие.

На самом деле, о переходе от своих чудовищно дорогих и сложных гигантов к легким авианосцам в Пентагоне уже давно задумались. В качестве «бюджетных» вариантов они рассматривают проект CVN LX водоизмещением в 70 тысяч тонн и одним атомным реактором вместо двух; проект CV LX водоизмещением в 40 тысяч тонн с обычной силовой установкой и сверхлегкий CV EX водоизмещением в 20 тысяч тонн. По понятным причинам, на последних двух могут использоваться только самолеты вертикального взлета и посадки.

Однако американских флотоводцев такие варианты не слишком интересуют. Резко падают боевые возможности, дальность и автономность плавания. Устрашить противника такими лидерами в составе АУГ уже не получится.
Зато легкие авианосцы – это то, что доктор прописал, для ВМФ РФ:

Во-первых, гигантские корабли водоизмещением в 70-100 тысяч тонн нам просто негде строить. Николаевские верфи остались на Украине.
Во-вторых, строить, а потом и обслуживать проекты вроде «Шторма» или «Ламантина» просто не на что. Это огромные суммы денег, а военный бюджет вынужденно секвестируется.
В-третьих, в российском флоте наблюдается дефицит кораблей первого ранга, которые должны выступать в качестве «телохранителей» для авианосца.
Легкий авианесущий корабль – это наш вариант.

Для сравнения, ВМС Тайланда эксплуатируют «Чакри Нарубет» водоизмещением чуть больше 11 тысяч тонн. Бразилия использует бывший французский авианосец, а ныне «Сан-Паулу» с полным водоизмещением в 32 тысячи тонн. Индии от англичан достался «Викрант» водоизмещением чуть более 19 тысяч тонн. У итальянцев в строю по-прежнему находится «Джузеппе Гарибальди» с водоизмещением чуть меньше 14 тысяч тонн. У Японии имеются два эсминца-вертолетоносца «Идзумо» полным водоизмещением в 27 тысяч тонн каждый.

Такие авианесущие корабли способны принимать вертолеты и самолеты с вертикальным взлетом и посадкой.
Что они могут: участвовать в операциях низкой интенсивности, сопровождать конвои и обеспечивать охранение ударных и десантных корабельных групп.
Это именно то, что нам нужно - иметь в составе Северного, Балтийского и Тихоокеанского флотов по легкому авианосцу с палубным крылом для охраны и противолодочной борьбы. Понятно, что посылать АУГ к берегам США, воевать за атоллы в Тихом океане или перекрывать Ла-Манш Россия не будет. Мы великая континентальная держава. Но нам надо защищать, например, Курилы от японского флота и их 2 АУГ.

Первый шаг в этом направлении уже сделан: в Керчи заложены два больших универсальных десантных корабля (УДК) водоизмещением в 40 тысяч тонн, которые потенциально могут использоваться для СВВП.

Одна проблема: пока что самолетов с вертикальным взлетом и посадкой у Минобороны РФ нет. Но хорошая новость состоит в том, что несколько лет назад эти работы были возобновлены. Напомним, что СВВП уже был создан в конце советского периода, а после был забыт за ненужностью. Теперь пришло ему время вернуться.
Кроме того, Россия делает шаги в развитии собственной беспилотной авиации: высок потенциал у сверхтяжелого ударного С-70 «Охотник», также в качестве разведывательно-ударного может использоваться 5-тонный «Альтиус».

Таким образом, на горизонте 7 лет ВМФ РФ может получить два легких авианосца с крыльями палубной пилотируемой и беспилотной авиации вдобавок к нашему «Адмиралу Кузнецову». Последний, к слову, тоже стоит переоборудовать под СВВП, чтобы больше не терять самолеты не в бою.

Далее...
Февраль

Решение Министерства обороны РФ направить на утилизацию ТАРК «Адмирал Лазарев» вызывает лишь большое сожаление и озабоченность. Без этого тяжелого крейсера шансы нашего Тихоокеанского флота противостоять возможной японской агрессии, и отстоять Курильские острова становятся довольно призрачными.

Напомним, что возвращение «северных территорий» давно стало национальной идеей современной Японии, которая старательно позабыла свою роль во Второй Мировой войне и то, как и почему она утратила эти острова.
Сделать это мирным путем после недавних поправок в Основной закон Российской Федерации стало просто невозможным.
Получается, что остался лишь немирный путь, а в этом японцы большие мастера. Достаточно вспомнить их атаки на Порт-Артур и Перл-Харбор. Силовой сценарий совсем не такой уж и гипотетический, если произойдет пересмотр роли СССР и РФ как его правоопреемницы в начале Второй Мировой, к чему нас давно и последовательно подводит коллективный Запад. Тогда все советские территориальные приобретения, включая Калининградскую область и Курильские острова, будут признаны США и Евросоюзом незаконными, а Германия совместно с блоком НАТО и Япония могут попытаться вернуть их силой.

Нетрудно заметить, что Токио как минимум не исключает подобный сценарий. Страна Восходящего солнца, формально не имеющая своего военно-морского флота, де-факто создала сразу их два – Морские силы самообороны и Береговую охрану. Более того, завершается переоборудование японских эсминцев-вертолетоносцев, которые должны превратиться в два легких авианосца, оснащенных 40 палубными истребителями пятого поколения F-35. Получив приказ, две авианосные ударные группы осуществят морскую блокаду российских островов, при необходимости подавят сопротивление гарнизонов и высадят десант, переброшенный на судах Береговой охраны.
А что сможем противопоставить этому мы?

Нельзя сказать, что Курилы беззащитны. От атак с воздуха они прикрыты ЗРК С-300В4 на гусеничном ходу. Береговую охрану осуществляют ракетные комплексы «Бал» и «Бастион». На Итурупе дислоцированы многоцелевые истребители Су-35. Сухопутные силы представлены пулеметно-артиллерийской дивизией и модернизированными танками Т-72Б3. Недавно шуму в Японии наделало размещение на Курилах новейших систем РЭБ.
Все это правильно и хорошо, но данный воинский контингент не сможет долго противостоять огромному японскому флоту и атакам 80 истребителей класса стелс американского производства F-35, которые будут взлетать с двух авианосцев.

Как мы рассказывали ранее, свое веское слово сможет сказать эскадрилья модернизированных Ту-22М3М. Эти стратегические ракетоносцы-бомбардировщики смогут на сверхзвуковой скорости подойти к японской армаде и атаковать ее противокорабельными ракетами Х-32 и гиперзвуковыми «Кинжалами». Они действительно смогут отправить на дно немало кораблей агрессора.

Но этого может оказаться недостаточно...
Острова, на которые уже высадился и окопался японский десант, необходимо будет еще отбить обратно. А для этого нужен свой флот. Стоит ли говорить, что по численности и вооружениям на море Япония на голову превосходит наш Тихоокеанский флот?

Особой ударной мощью российские тихоокеанцы похвастаться, увы, не могут. Надводные силы представлены немолодым ракетным крейсером «Варяг», возрастным эсминцем «Быстрый», фрегатом «Маршал Шапошников», тремя пожилыми БПК проекта 1155 и четырьмя корветами. Также есть некоторое количество малых ракетных и противолодочных кораблей и еще всякого по мелочи. Хорошо, что еще есть четыре больших десантных корабля, один из которых, «Николай Вилков», уж совсем старый. Остальные три БДК – польской постройки времен Варшавского договора. Вот и все, что, пожалуй, стоит считать из надводного флота.
Конечно, еще есть подплав, но «стратеги» по политическим мотивам едва ли будут использованы против Японии в тех международных условиях, которые были взяты за условие начала возможной силовой операции.

Наша цель в случае японской агрессии – это потопить как можно больше их кораблей и произвести морскую деблокаду Курил, а после выбить оттуда интервентов.
И вот тут Тихоокеанскому флоту ох как пригодился бы тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» проекта 1144.1 (шифр «Орлан»). В течение двадцати лет этот корабль стоял в отстое, дожидаясь решения своей участи. И вот она решена и, увы, не в его пользу. ТАРК будет утилизирован в ближайшие пять лет.

Это огромная ошибка!
В условиях острого дефицита больших надводных кораблей в российском флоте каждый крейсер серии «Орлан» просто на вес золота. Как и его собрат «Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев» может и должен быть восстановлен и модернизирован.

На тяжелом крейсере можно установить до 80 универсальных пусковых ячеек, откуда по японцам полетят крылатые ракеты «Калибр», противокорабельные «Ониксы» и в перспективе – гиперзвуковые «Цирконы». Оснащенный комплексами ПВО «Форт-М» и «Панцирь-М», а также противолодочными комплексами «Пакет-НК» и «Ответ», «Лазарев» как флагман сможет обеспечить надежное прикрытие всего Тихоокеанского флота.
Это мощная ударная платформа, которая создана для уничтожения АУГ ВМС США. Куда более скромные по боевым возможностям японские авианосные ударные группы буду для нашего «Адмирала» достаточно простой добычей.
Точнее, уже не будут...

Уникальный по боевому потенциалу атомный крейсер будет утилизирован, на что государство не пожалело 5 с лишним миллиардов рублей.

Далее...

Глупая на первый взгляд история с возвращением Алексея Навального из-за границы дала вполне ожидаемые результаты. Оппозиционер сел за решетку, но его место на политическом небосклоне теперь очевидно займет супруга Юлия.

К чему же может дальше привести такой «немецкий гамбит»?
Практически в день задержания Алексея Навального многие дальновидные люди высказали предположение, что повторяется история с четой Тихановских, которая в прошлом годы выстрелила в Белоруссии. Это де-факто подтвердила сама Светлана Георгиевна, которая из Вильнюса обратилась к госпоже Навальной через издание France Press :


Когда власти сажают наших мужей в тюрьму за агитацию и желание улучшить жизнь в наших странах, нам, женам, остается только встать на их место и поддерживать их.


Напомним, что на прошедших летом 2020 года президентских выборах Светлана Тихановская заменила своего мужа блогера-оппозиционера Сергея. И, как считает белорусская оппозиция, выиграла у президента Лукашенко, собрав весь протестный электорат. Правда, Александр Григорьевич с таким исходом не согласился, взял в руки «Калаш» и отдал приказ разогнать массовые акции протеста.

Итогом стало недавнее признание Тихановской о том, что протесты иссякли из-за усталости людей, и «улица» оппозицией потеряна. Однако Светлана Георгиевна пообещала продолжить борьбу уже будущей весной, заявив о подготовке новых протестных структур. Звучит довольно многообещающе.
Но как аналогичные события могут развиваться в России?

Да, до президентских выборов в 2024 году, где «обнулившийся» Владимир Путин сможет пойти на внеочередной срок, еще довольно далеко. Но уже осенью 2021 года будут парламентские выборы. Воспользуется ли этой возможностью Юлия Навальная, чтобы начать свою политическую карьеру?

Следует учитывать, что в отличие от Тихановской, Юлия Борисовна происходит из не самой простой семьи, хорошо образованна и прошла стажировку за границей. Благодаря медийной активности мужа, она входит в сотню самых влиятельных женщин России. Она привлекательна и, в отличие от Алексея, не имеет уголовных судимостей, которые могли бы ее скомпрометировать. Есть мнение, что, пойди она на выборы в Госдуму, легко смогла бы победить любого противника.

Вполне возможно, что Навальная будет баллотироваться в Парламент. Ключевой вопрос в том, пойдет ли она от какой-то существующей партии, вроде «Яблока», или же под нее и амбиции их семейной четы будет создана новая политическая сила. От того, найдет ли системная оппозиция консенсус, будет зависеть и то, станет ли она неким единым кандидатом на президентских выборах в 2024 году, составив конкуренцию Владимиру Путину. Какой путь будет избран их западными кураторами, мы увидим в ближайшие полгода.

Есть в этом нехитром плане несколько «узких мест»:


Во-первых, будет ли властями позволено появиться в оставшееся до парламентских выборов время новой партии «под Навальную».


Во-вторых, позволят ли ей зарегистрироваться на президентских выборах, или же ЦИК начнет волокитить процесс, придираясь к подписям на бюллетенях и прочим формальным моментам.


В-третьих, как себя поведет Юлия Навальная и вся поддерживающая ее системная и несистемная оппозиция, когда ЦИК огласит результаты президентских выборов не в ее пользу?

В Белоруссии люди массово вышли на акции протеста, посчитав, что их победу украли. Они вели себя подчеркнуто миролюбиво, и они проиграли, поскольку власть не постеснялась применить силу для разгона несогласных.
Как себя поведут сторонники четы Навальных?
Будут играться в мирный протест с заранее известным результатом, или же сразу перейдут к жесткому силовому противостоянию?
Почти наверняка приход Юлии Навальной в большую политику означает начало в России периода нестабильности и гражданского конфликта, в котором столкнутся ее сторонники и поклонники президента Путина. Владимир Владимирович явно склонен играть в благородство с оппонентом еще меньше, чем его белорусский коллега.

Принесет ли она в Россию свободу, равенство и братство?
Мы не знаем, зато с большой долей вероятности, помимо почти неминуемой крови, можно ожидать нового передела собственности в пользу новой и голодной элиты, снижения государственных расходов на оборонку, космос, отказа от политики импортозамещения, а также возвращения Донбасса в состав Украины (и кто знает, что они удумают потом для Крыма?). Либерализм с глобалистским душком, он такой.

Далее...

Как известно, Курильские острова перешли в состав СССР, а потом и РФ по итогам Второй Мировой войны, где Япония выступала в качестве агрессора, была разбита и капитулировала. Несмотря на это, Токио по-прежнему требует от Москвы вернуть ему так называемые «северные территории», куда входят Шитокан, Итуруп, Кунашир и группу островов Хабомаи.

Свои надежды на мирное разрешение вопроса японские власти связывали с переговорами на основе Совместной декларации 1956 года, когда СССР был готов уступить два острова в обмен на улучшение отношений и превращение Страны Восходящего солнца в нейтральную державу, но Токио сам все испортил сближением с США.

Однако возобновившийся пару лет назад процесс забуксовал из-за резко негативного отношения со стороны подавляющего большинства россиян, а после недавние поправки в Конституцию РФ сделали незаконным отчуждение от России каких-то территорий.
Это означает, что мирным путем Токио Курилы вернуть уже не сможет...

Стало быть, остается путь немирный. Решать вопросы силой японцы умеют, что не раз доказали во время агрессии против Кореи, Китая, разгрома царской России при Цусиме и в ходе русско-японской войны на суше, устроив американцам Перл-Харбор, а после многолетнюю ожесточенную войну в Тихом океане. Воевать они умеют, более того, смогли при попустительстве своих нынешних союзников в лице США создать большой военно-морской флот и два авианосца.

Вернее сказать, у них даже не один, а целых два военных флота. Первый именуется Морскими силами самообороны Японии, а второй – Береговой охраной, что им формально не подчиняется, но имеет в строю патрульные корабли, среди которых 45 крупных, 39 средних и 34 малых, свыше 220 патрульных и 4 пожарных катера, а также почти 130 вспомогательных судов. Кроме того, они располагают свое авиацией, включающей в себя 25 самолётов и 46 вертолётов. И все это только так называемая Береговая охрана...

А еще в составе Морских сил самообороны Японии имеются два больших эсминца-вертолётоносца типа «Идзумо», которые строились изначально с таким расчетом, чтобы их можно было легко превратить в легкие авианосцы. Чем Токио сейчас и озадачился, собираясь оснастить их американскими палубными истребителями пятого поколения F-35.

Это означает, что Япония начала подготовку сразу двух авианосных ударных групп (АУГ) по образцу ВМС США. Конечно, легкие авианосцы Страны восходящего солнца американским атомным авианосцам сильно уступают, но определенные задачи они выполнять смогут, находясь под прикрытием ракетных эсминцев, фрегатов и подводных лодок.

А против кого и как они могут быть применены?
Догадаться нетрудно. Помимо Северной Кореи и КНР, в регионе есть только одна достойная цель – российский Курильские острова, вернуть которые уже давно стало национальной идеей японцев. И следует учесть, что определенная правовая база под эти притязания уже почти подведена.
Так, на Западе последовательно идет приравнивание СССР к Третьему рейху в вопросе ответственности за начало Второй Мировой войны. Уже поставлены в один ряд «сталинизм» и «нацизм». Логика проста: если Советский Союз сам агрессор, то его территориальные приобретения, воде Калининграда и Курильских островов, незаконны и должны быть возвращены.

Понимаете, к чему все идет?..
Если на Западе и в Японии синхронно объявят Россию как правопреемницу СССР виновной в начале Второй Мировой, Токио может начать военную операцию по возвращению «незаконно аннексированного». Состоять она может в морской блокаде Курильских островов Японией при помощи двух своих АУГ, а силы Береговой охраны на более чем сотне кораблей перебросят на «северные территории» десант с боевой техникой.

Противостоять такой операции наш Тихоокеанский флот эффективно сможет едва ли. Его надводная компонента очень слаба, его несколько кораблей способны только обеспечивать охрану морских границ, но не экспедиционную миссию к островам с целью их отбить.

А несколько стратегических АПЛ в его составе выполняют иную функцию по ядерному сдерживанию США. Применены по Морским силам самообороны Японии, окружившим Курилы, они будут едва ли.

Чуть ли не единственным конвенциальным средством противодействия японскому реваншизму тогда выступит наша Дальняя авиация

Стратегические ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3М, оснащенные новейшими противокорабельными ракетами Х-32 и гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», смогут поражать корабли Морских сил самообороны Японии с безопасного для себя расстояния.

Эффективно противостоять таким ракетам не сможет длительное время даже хваленая система ПРО «Иждис». Эскадрилья сверхзвуковых Ту-22М3М способна быстро подняться в воздух и отправить на дно японский авианосец вместе с судами охранения, чтобы отбить у Токио желание решить вопрос Курильских островов военной силой.

Источник

Далее...

Пожалуй, оппозиционеру Алексею Навальному все же стоило остаться за границей. Его возвращение в Россию ожидаемо завершилось заключением под стражу и более чем 2,5 годами будущей отсидки. Никакие западные дипломаты ему досрочно выйти уже не помогут, их вмешательство может только усугубить его положение.

И сперва давайте договоримся об определениях во избежание недопонимания!

Есть Алексей Навальный – борец с коррумпированным правящим режимом, блогер-разоблачитель, который выводит на чистую воду все пороки современной Российской Федерации в своих фильмах. Его расследования качественно сделаны, их интересно смотреть. Они вызывают в обществе закономерное раздражение и желание перемен и справедливости.

А есть Алексей Навальный – политик, который прямо заявляет о своих президентских амбициях. И вот с этим загвоздка. Складывается стойкое впечатление, что известный оппозиционер сам является проектом западных спецслужб, от которых и получает львиную долю компромата на Кремль и его окружение. Если (подчеркиваем, ЕСЛИ) это действительно так (на судебные заседания по его делам приходили десятки иностранных дипломатов), то от Алексея едва ли стоит ожидать чего-то, кроме попытки либерального переворота с последующим новым переделом государственной и олигархической собственности.

Как блогер-разоблачитель Навальный достиг своего пика фильмом про «дворце Путина», который собрал более сотни миллионов просмотров. Но что дальше?
Чем еще можно ошарашить и накрутить общественное недовольство и возмущение?
Чего такого россияне еще, по мнению ФБК, не знают?
Однако, вернувшись в Россию, он оказался за решеткой, откуда не сможет еще несколько лет вести свою деятельность. Это значит, что он надолго выбывает из игры, а пока про него все позабудут.

Если же ставка делалась на то, что он прилетит домой и взберется на броневик или танк, а оттуда призовет народ снести «прогнивший режим», то и она не сработала. Многие россияне поддерживают антикоррупционные разоблачения Навального, но они не готовы видеть его самого в качестве президента. Задумайтесь, как может человек с несколькими судимостями быть зарегистрированным на выборах на пост главы Российской Федерации?
Он же просто избирательным цензам не соответствует...

Теоретически у ФБК и тех, кто за ним стоит, был вариант «а ля чета Тихановских». Там тоже сперва от президента Лукашенко пострадал супруг-блогер, а после выпавшее из его рук знамя подхватила жена Светлана. И ведь реально за нее в Белоруссии в знак протеста проголосовали очень многие, а после месяцами ходили на акции протеста.

В России такой сценарий готовы пресечь в зародыше. Супруга Алексея Навального Юлия едва ли сможет стать «Тихановской-2», повторив у нас «белорусский сценарий». Уже имеется законодательная инициатива, согласно которой даже члены семей «иностранных агентов» будут ущемлены в праве на избрание в органы государственной власти.

Итак, что мы все имеем в сухом остатке...
Алексей Навальный будет сидеть за решеткой еще несколько лет. По политическим мотивам его точно досрочно не выпустят, скорее, добавят еще сроки за организацию несанкционированных митингов. Оставшийся без «фронтмена» ФБК не способен организовать протесты, да и не особо к тому рвется. Супруга Юлия, скорее всего, допущена до участия в выборах не будет. А находясь в камере, новых разоблачений не поделаешь.

Алексей сейчас то, что принято называть отработанным материалом. Как бы не получилось так, что его кураторы решат, что живым он им не так уж и полезен, нежели в качестве «сакральной жертвы», которую можно повесить на путинский режим.
Быть может, и правда стоило ему остаться на Западе, снимая на щедрые «донаты» с анонимных кошельков свои разоблачения?

Далее...

На Западе задумались, а не стоит ли вручить российскому оппозиционеру Нобелевку, а заодно и премию имени Сахарова. С размышлениями на эту тему вышла публикация в британском издании The (Sunday) Times. Ее автор проводит параллели между деятельностью советского академика-правозащитника Андрея Сахарова и блогера-оппозиционера Алексея Навального.

Физик-ядерщик Сахаров, безусловно, внес огромный вклад в развитие отечественной науки и обороноспособности страны, приняв ключевое участие в разработке в СССР водородной бомбы. За это он был удостоен Ленинской и Сталинской премиями, несколькими ордерами Ленина и прочими наградами, в том числе, званием «Героя социалистического труда».
Правда, после, осознав разрушительность ядерного оружия, начал выступать против его дальнейших испытаний. И все бы ничего, если бы США тоже прекратили работы в данном направлении, но этого не произошло.

Академик довольно неожиданно превратился в правозащитника и борца с тем строем, которому обязан своим становлением, заявив:


Свобода мысли — единственная гарантия от заражения народа массовыми мифами, которые в руках коварных лицемеров-демагогов легко превращаются в кровавую диктатуру.


Как в воду глядел «совесть нации», вот только претензии не совсем по адресу оказались. Интересно, а в 2020-2021 году что он сказал бы по поводу фальсификации выборов в США, третирования президента Трампа со стороны либеральных СМИ и его последователей сторонниками Демпартии.

Увы, но мы этого никогда не узнаем. Академик умер в 1989 году, и есть мнение, что он сам мог бы стать президентом РФ, проживи до 1991 года. Зато в 1988 году в Европе была создана премия «За свободу мысли» его имени.
И вот теперь в Великобритании задумались на тем, а заслуживает ли Алексей Навальный одновременно Нобелевской и Сахаровской премий?

Действительно, а чего реально заслуживает российский оппозиционер? Его сходство с Сахаровым ограничивается только готовностью «пострадать», сев за решетку за свои убеждения (поставленные перед ним задачи?).
А что хорошего для страны сделал Алексей?
Сахаров создал водородную бомбу, которая стала нашим «ядерным щитом» и гарантом от агрессии со стороны США и НАТО. Навальный же снимает разоблачающие коррумпированный государственный строй фильмы. Его «расследования» на первый взгляд выглядят убедительными, но, если начать копаться, оказывается, что где-то он соврал, где-то преувеличил, что-то сам со своими коллегами из ФБК домыслил.

Получается классическая антироссийская пропаганда по формуле: 90% правды, 5% полуправды и 5% того, что и надо заложить в головы аудитории. Как в свое время Андрей Сахаров стал инструментом в руках западных спецслужб, так и сегодня оппозиционер Навальный является ровно таким же инструментом западной пропаганды.

При этом он пользуется открытой поддержкой иностранных государств, которые направляют своих дипломатов на судебные заседания с его участием, получает щедрые «донаты» со стороны держателей анонимных кошельков, и даже не скрывает своих президентских амбиций.

Зададимся вопросом, достоин ли оппозиционер премии имени Сахарова?
Пожалуй, да.
Достоин ли он Нобелевки?
Пожалуй, не за что.
Заслуживает ли он того, чтобы стать президентом России?
Решайте сами...

Далее...
01.02.2021 15:18
О путешествиях
Россия Краснодарский крайг. Геленджик

Две недели назад оппозиционер Алексей Навальный опубликовал очередное расследование про так называемый «дворец Путина» под Геленджиком.

Якобы это величественное строение было построено ближайшими друзьями и окружением российского президента как «домик у моря», где он сможет провести остаток жизни на покое после окончания своих нескончаемых президентских сроков.

Расследование вызвало огромный общественно-политический резонанс, а ролик собрал свыше 100 миллионов просмотров. Позиция федеральных властей по поводу данной информации претерпела существенные изменения всего за две недели.

Первоначально пресс-секретарь президента Дмитрий Песков легко отмахнулся, назвав это все «заезженной пластинкой», «чушью» и «компиляцией». По мере набора новых десятков миллионов просмотров уже был вынужден высказаться сам Владимир Путин, заявивший, что «дворец» не принадлежит ни ему самому, ни его ближайшим родственникам.

Когда видеоролик просмотрели свыше 90 миллионов раз, Дмитрий Песков пояснил, что Кремль не имеет права раскрывать личности бизнесменов-бенефициаров строительного проекта. После 100 миллионов выяснилось, что это не частный дворец, а некий апарт-отель.

Вскоре миллиардер и личный друг детства Владимира Путина Аркадий Ротенберг вдруг разокровенничался, заявив, что это его собственный проект:
Это шикарное место, оно прямо предполагает, чтобы там был отель. Я понимал, что это достаточно скандальное и тяжелое здание, но помяните мое слово, пройдет два-три года, я вас приглашу и вы посмотрите на эту красоту.
«Герой капиталистического труда» и главный генеральный подрядчик всех основных российских мегапроектов действительно может себе позволить подобный «домик у моря». Правда, возникает вопрос, отчего он отмалчивался полторы недели, пока имя его друга Владимира полоскали недоброжелатели.

Создается впечатление, возможно, неверное, что миллиардер Ротенберг сам не так давно узнал, что это его недвижимость. Конечно, никто и ничто не помешает ему пригласить в частном порядке своего друга детства погостить на Черном море, когда он перестанет быть государственным служащим.

Но есть вариант и получше...
Самым умным для выходцев из Санкт-Петербурга было бы сделать один очень красивый жест. Вместо того чтобы превращать «дворец» в апарт-отель, воспользоваться услугами которого смогут только богатые люди, что лишь подчеркивает социальное расслоение в российском обществе, они могли бы передать этот комплекс в дар государству с тем, чтобы открыть на его месте детский оздоровительный лагерь.

Посудите сами, насколько это было бы умно: дети из простых семей со всей страны за счет государства смогли бы отдыхать на Черном море, играть в хоккей в подземной коробке, купаться в море, собирать виноград, кататься на лодках и яхтах и т.д.

«Дворец Путина» уже стал символом социального неравенства независимо о того, принадлежит ли он самому Владимиру Путину через его друга или нет. Но в его силах сделать этот дворец народным, дав доступ к нему детям из бедных семей.

Пусть лучше он превратится из «дворца Путина» в «Артек Путина».

Далее...
Январь

Нужны ли России авианосцы? Об этот вопрос сломано множество копий. Есть популярная точка зрения, согласно которой наша страна является великой и мирной сухопутной державой, потому АУГ как «оружие агрессора» ей не нужны.
Но если бы все обстояло именно так, то, наверное, СССР не начал бы строить свой авианосец «Ульяновск», правда?

И не было бы серии вертолетоносцев, превратившихся в тяжелые авианесущие крейсера, последним из которых у нас является ТАВРК «Адмирал Кузнецов»?

К слову, про «Кузнецова». Этот проблемный корабль не самым лучшим образом показал себя в Сирии, где на нем было потеряно сразу два самолета не в бою. Все-таки изначально он проектировался как вертолетоносец для винтокрылых машин и самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП).

Кстати, именно с последними и связываются самые реалистичные надежды на появление у России авианесущего флота.
Проект первого российского атомного авианосца «Шторм» привлекал к себе повышенное внимание. При водоизмещении в 100 тысяч тонн он должен был соответствовать ледовому классу, затмив собою все американские аналоги. Авиакрыло включало бы от 50 до 70 самолетов, взлетавших при помощи двух трамплинов и электромагнитных катапульт. Свою ПВО, а также возглавляемого им соединения кораблей, «Шторм» должен был обеспечивать при помощи морской версии перспективной ЗРС С-500.

К сожалению, все это пишется в сослагательном наклонении, потому что еще на старте проект оценивался в 350 миллиардов рублей, но в реальности его стоимость составила бы под 1 триллион.

Куда более реалистичным был проект авианосца «Ламантин». Водоизмещение уменьшилось до 80-90 тысяч тонн, от атомной силовой установки благоразумно отказались. Крыло палубной авиации уменьшилось до 60 самолетов и 10 БПЛА. В основе явно лежал почти достроенный во времена СССР авианосец «Ульяновск». Несмотря на большую адекватность данного проекта, у Минобороны РФ он интереса, судя по всему, не вызвал.

На этом историю с новыми авианосцами можно было бы закрывать, если бы не пара любопытных проектов. В Керчи заложены два универсальных десантных корабля (УДК) проекта 23900, «Прибой». Привлекают внимание впечатляющие размеры кораблей, достигающих 40 тысяч тонн. Помимо десанта и боевой техники, УДК должны нести на борту крыло вертолетов и БПЛА. Это такой наш ответ французам с их «Мистралями».

Ключевой момент состоит в том, что при необходимости «Прибои» могут быть переоборудованы в легкие авианосцы. Такая необходимость возникнет, когда в России появятся собственные самолеты вертикального взлета и посадки, работа над которыми была возобновлена несколько лет назад.
И самый последний проект российского авианосца – это универсальный морской корабль (УМК) с неблагозвучным названием «Варан». Он является самым реалистичным на сегодняшний день по своим характеристикам и возможностям отечественной судостроительной промышленности.

Водоизмещение всего 45 тысяч тонн, никакой атомной силовой установки. Авиакрыло составить могут 26 многоцелевых истребителей, 20 БПЛА и 6 вертолетов.

Вполне себе легкий авианосец, на который можно было бы разместить дополнительное еще несколько СВВП. В составе соединения такой «Варан» мог бы оказаться довольно полезным. Только название бы поменять.

Далее...

Наступил 2021 год, наконец-то...

Мы все надеемся, что он будет лучше, чем ушедший високосный 2020-й. Однако уже сейчас специалисты по компьютерной безопасности предупреждают, что Новый год может стать годом глобальной «кибервойны».

Считать так есть несколько достаточно серьезных оснований.
Во-первых, именно Россию, вернее, российскую хакерскую группу, якобы связанную с СВР, называют причастной к недавней масштабной кибератаке на важнейшие государственные органы и ведущие компании США. Взлом был успешный и обнаружен совсем недавно, что стало для американцев крайне неприятной неожиданностью.

В западной прессе высказывается мнение, что Соединенные Штаты должны отплатить Москве той же монетой. С учетом возможностей Вашингтона, ничего хорошего России это не обещает.
Во-вторых, серьезнейшее влияние на жизненный уклад всего человечества оказала пандемия коронавируса, чем немедленно воспользовались злоумышленники.

Прежде всего, множество компаний и органов государственного и муниципального управления были вынуждены перевести своих сотрудников на удаленку. Поскольку их домашние рабочие места не обеспечены соответствующей киберзащитой, а зачастую они пользуются теми же гаджетами, что и члены семей, хакеры получили легкий доступ к конфиденциальной информации. В этом им помогло то, что люди начали активно пользоваться сервисами доставки еды, онлайн-образования и т.д.

Киберпреступники осуществляют взлом, похищают коммерческие или деловые данные и после требуют выкуп за то, чтобы она не была опубликована. В качестве доказательства серьезности своих намерений, они зачастую выкладывают в свободный доступ ее фрагменты.
Платить приходится, поскольку за утечку информации компании попадают на большие штрафы в соответствии с действующим законодательством...

Но есть еще более неблаговидный вид киберпреступности. Целью номер один для злоумышленников стали больницы и прочие учреждения системы здравоохранения. Хакеры похищают медицинские данные пациентов, для продажи, но это далеко не все.

Ничто не может помешать им взломать систему управления современными медицинскими устройствами: кроватями, МРТ, УЗИ, кардиостимуляторами, инъекторами инсулина и т.д. При их создании изначально не предполагалось, что они могут стать объектами кибератаки.

Также большой интерес для промышленного шпионажа представляет работа медицинских лабораторий, где ведется разработка вакцин и прочих препаратов.

Далее...
2020
Декабрь
26.12.2020 14:49
Вооружения
Россия Мурманская обл.г. ЗАТО город Североморск

В ближайшие годы Арктика станет ареной противоборства России и стран блока НАТО во главе с США. Причин тому много: через Северный Морской Путь проходит кратчайшая водная артерия из Европы до Азии; через Крайний Север проходит оптимальная траектория для полета российских и американских МБР; в недрах арктического шельфа сосредоточены гигантские запасы ископаемого топлива и прочих природных ресурсов и т.д.

Несомненно, что США уже давно бы устроили там «режим свободного судоходства», но просто не могут этого сделать из-за отсутствия ледоколов, без которых их военный флот рискует вмерзнуть и быть затертым во льдах. То есть, американские ВМС в ближайшие годы, пока строятся новые ледоколы, в лучшем случае могут находиться в Арктике только в летний период.

Между тем, Россия имеет перед «гегемоном» массу конкурентных преимуществ:
Самый большой в мире ледокольный флот.
Самую блинную протяженность береговой линии в Севеном Ледовитом океане.
Самую развитую наземную инфраструктуру, которая поднимется на новый уровень после реализации проекта «Восток-Ойл».
Однако это не означает, что стоит расслабляться. Американцы уже начали свою программу строительства ледоколов и через несколько лет из получат. С учетом этой новой угрозы наш Северный флот РФ статус округа, что расширило его возможности по охране Арктики.
Но этого может оказаться недостаточно...

Не менее важной задачей для североморцев является борьба с ВМС США в Атлантике, где они должны препятствовать Второму флоту переправлять военные конвои из Нового в Старый свет в случае начала вооруженного конфликта в Европе.

Кроме того, после ввода в строй самого мощного в мире ледокола класса «Лидер», который может осуществлять безопасную проводку кораблей даже в зимнее время, у России появится уникальная возможность по мере необходимости перебрасывать для усиления корабли Тихоокеанского флота на Баренцево море и корабли Северного флота – в Тихий океан.

В совокупности это означает необходимость создания в дальнейшем отдельных «Арктических ВМС», которые будут специализироваться только на охране и регулировке ситуации на Северном морском пути.
И у России есть хороший задел для этого...
Уже имеется серия боевых ледоколов проекта 23550 «Арктика» («Ермак»), которых запланировано четыре. Они смогут оснащаться управляемым ракетным оружием, выполнять одновременно функции патрульного и боевого корабля, буксира и ледокола, ломая преграды толщиной до 1,7 метра.

Но это не все. В ближайшее время наш флот пополнится уникальным исследовательским кораблем проекта 00903. В изначальном варианте это мирная плавучая арктическая платформа, предназначенная для научных исследований. Она может безопасно для себя на два года вмерзнуть в лед. Но в перспективе на базе данного проекта возможно создание боевых модификаций.

Например, для поиска и уничтожения подводных лодок потенциального противника на его основе можно создать вертолетоносец арктического класса, который сможет нейти ударные и разведывательные БПЛ и находиться в условиях Крайнего Севера до двух лет в автономном плавании.
Ничего подобного ни у кого в мире нет...

Помимо этого, на базе «Северного полюса» (так называется платформа) можно создать уникальный боевой корабль, набитый от отказа крылатыми и гиперзвуковыми ракетами, а также противоракетами, предназначенными сбивать вражеские МБР. Они смогут без вреда для себя вмерзнуть в лед, превратившись в настоящие плавучие мобильные крепости.

Далее...

Известное американское издание вышло с публикацией, которую вполне можно счесть набором рекомендаций избранному президенту США Джо Байдену. Ее автор предлагает представителю Демпартии ряд рецептов того, как преодолеть 4-летний период вынужденного изоляционизма и заново выстраивать отношения с Россией.

Сперва The Wall Street Journal констатировал, что Россия не является сверхдержавой в традиционном понимании: у нее слабая и нестабильная экономика, относительно небольшая армия, население утекает из страны, причем, это самые образованные люди, которые не хотят жить при авторитарном режиме правления Путина. Но далее издание пришло к выводу, что Москва по-прежнему имеет целый ряд мощных рычагов воздействия на мировые политику и экономику.
Во-первых, Россия является одной из ведущих нефте-газодобывающих стран в мире, владеет соответствующей транспортной инфраструктурой.
Во-вторых, она является крупнейшим в мире экспортером зерновых и прочего продовольствия, что показало свою важность в условиях пандемии.
В-третьих, Россия экспортирует не только лес, металлы, алмазы, но и атомные технологии, высокотехнологичное оборудование, оружие и т.д.
В-четвертых, Кремль ведет активную внешнюю политику, поддержав режимы Башара Асада и Николаса Мадуро, правых популистов Марин Ле Пен во Франции, пытается дружить с Китаем и Индией, продавая м оружие и проводя совместные военные учения. Благодаря современным вооружениям, ВС РФ смогли превратиться в высокомобильную профессиональную армию.
В-пятых, российские хакеры, если верить американским спецслужбам, смогли осуществить самую масштабную и эффективную кибератаку в мире.
Наконец, президент Путин ассоциируется с традиционными консервативными ценностями в противовес западными мультикультурализму и вседозволенности, что импонирует не только россиянам, но и многим иностранцам.
По мнению The Wall Street Journal, Россия сегодня – та страна, с которой приходится считаться, и которую можно использовать. Издание дает Джо Байдену следующие советы.
Прежде всего, Белый дом должен договориться с Кремлем о продлении СНВ-3 для обеспечения ядерной безопасности.
Далее, Москва должна повлиять на Тегеран с тем, чтобы тот вернулся к «ядерной сделке» на новых условиях. Также Россию надо использовать в вопросе ядерного сдерживания Северной Кореи.
При этом Вашингтон должен добиться у Кремля сдачи Донбасса и «деоккупации» Крыма в обмен за снятие части санкций. США должны помочь Украине восстановиться экономически, чтобы россияне посмотрели и позавидовали их благополучию при «истинной демократии».

Далее...
20.12.2020 12:05
Экономика и бизнес
Россия г. Москва

В России уже почти две недели ищет беспощадная борьба с ростом цен на продукты питания. Возглавил этот «крестовый поход» лично президент Владимир Путин, которого эта проблема, с его слов, «задела». Однако результат с высокой долей вероятности будет тем же, что и у борьбы с ветряными мельницами.

Последние несколько лет наша страна ставит рекорд за рекордом по сборам урожая. Казалось бы, мы должны быть пресыщены пирожными и кормить белыми булками свиней, но вместо этого миллионам россиян не хватает денег уже даже на пресловутые «макарошки с курицей», которые уже почти превратились в символ настоящего кутежа. Почему так происходит?

С одной стороны, в результате нескольких десятилетий либеральных рыночных реформ вместо крепкого среднего класса в нашей стране сформировалась достаточно узкая прослойка людей богатых, очень богатых и сверхбогатых, стоящих на горбах всех остальных, которым ничего не остается, кроме как быть бедными.
Капитализм, счастье, з..сь!
С другой стороны, все из-за того же капитализма с его «невидимой рукой рынка» продукты питания, произведенные в России, утекают за рубеж, где цены на них выше. Таковы последствия пандемии коронавируса и серьезного неурожая, который имел место в ряде западных держав.

Если зерно и подсолнечное масло можно продать с большей выгодой за границей, то почему не продать?
Так рассуждают сельхозпроизводители, и в рамках идеологии капсистемы они абсолютно правы. Хотели свободный рынок? Получите!

Самое интересное, что крайними по всей этой истории назначены именно аграрии и компании-экспортеры. Правительство ввело полугодовые ограничения на продажу за рубеж зерновых, которые вступают в силу с середины февраля. Но российская таможня уже начала кошмарить экспортеров, затягивая процедуры оформления до 10 дней. К слову, за простой крупнотоннажного зафрахтованного судна в порту свыше норматива заказчик вынужден оплачивать по 15 000 долларов в сутки.
Но так ли виноваты аграрии?
Во-первых, они почти полностью зависят от импортных семенного материала, химикатов и сельскохозяйственной техники. А закупать все это за рубежом стало накладно из-за падения курса рубля к доллару.
Во-вторых, стоимость пользования кредитами для развития бизнеса для них очень высока, а страховщики отказываются страховать их риски.
В-третьих, на рынке наблюдается серьезный дефицит профессиональных кадров, агрономов и зоотехников, а у тех, что имеются, достаточно высокие запросы по размерам заработной платы.

Стоит задать неприятный вопрос, а кто, собственно говоря, виноват во всей этой ситуации? Само так получилось? Ну-ну…

В итоге власти, которые сами и создали своей внутренней экономической политикой подобные неприемлемые условия, начинают воевать с экспортерами, которые и назначены крайними. Такова гримаса реалий капиталистической системы, которую теперь надо в ручном режиме регулировать методами, мягко говоря, не сочетающимися с либеральными подходами.

Далее...

Несколько дней назад в прессу попала информация о том, что неизвестные обокрали один из четырех российских «самолетов Судного дня» Ил-86ВзПУ. Преступники пока не найдены, но в качестве основных подозреваемых называются сотрудники Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени (ТАНТК) и Г.М. Бериева, где и находилось в это время воздушное судно. Но так ли все просто, как это кажется на первый взгляд?

Ил-86ВзПУ (Воздушный командный пункт управления) – это уникальная платформа, позволяющая в случае начала ядерной войны вести управлением всеми видами и родами войск, находясь в полете, а также отдать приказ о применении ядерного оружия. Самолет защищен от радиации и может находиться в воздухе с дозаправками. Благодаря особенностям конструкции (горб на носу и отсутствие иллюминаторов), спутать его с гражданским судном просто невозможно.

Самолет с аналогичным функционалом, сделанный на базе «Боинга», имеется и в распоряжении Пентагона. Ил-86ВзПУ сам себе – это особо охраняемый объект, но наибольшую ценность представляет именно его оборудование, которое позволяет вести управление войсками, а также передать приказ на нанесение ответно-встречного ядерного удара по агрессору.

Дикость произошедшего состоит в том, что именно эта аппаратура и была с легкостью похищена неизвестными. Это вызывает закономерные вопросы.
Откуда преступники знали о прибытии на аэродром секретного самолета?
Как они проникли на охраняемый объект?
Откуда они знали, что конкретно надо брать и как вывезли похищенное с охраняемой территории?
Где сейчас находится эта аппаратура?
Сам собой напрашивается вывод, что в деле замешаны сотрудники (ТАНТК) и Г.М. Бериева, которые обладали необходимой информации и имели доступ. В СМИ сейчас активно распространяется успокаивающая информация о том, что все секретное оборудование было заранее демонтировано, и не так уж страшно, если что-то из похищенного попадет на разборку в виде цветного металла. Якобы действовали простые воры-металлисты.

Но есть и откровенно «узкие места»...
Одно дело стырить где-то цветмет, чтобы сдать его и пропить или уколоться. Но совсем другое дело залезть на секретный военный самолет, который ну никак не спутать с гражданским из-за характерного вида. Сотрудники предприятия не могли не знать, что будет громкий резонанс, и за расследование немедленно возьмется военная контрразведка. Более того, если бы речь шла о похищении аппаратуры ради металлов, оно было бы уже обнаружено и предъявлено правоохранительными органами.

Увы, все гораздо серьезнее. Похитители точно знали, куда и за чем идут. За секретной аппаратурой связи, которая позволяет вести управление всеми ресурсами Минобороны РФ. Это наводит на закономерную мысль об участии иностранной разведки. В аэропорту базирования в Подмосковье у злоумышленников подобраться к самолету не было ни единого шанса, значит, его либо целенаправленно ждали, либо сымпровизировали, получив информацию от агента на авиационном предприятии.

Напомним, что Таганрог находится неподалеку от Украины, и в Ростовской области несомненно есть собственная агентурная сеть СБУ и ВСУ, а также отдельные сочувствующие личности, готовые к сотрудничеству за отдельную плату.

Есть вполне реальные шансы, что операцию провернули западные спецслужбы во взаимодействии с украинскими коллегами. Если это действительно так, это блестящий успех противника и полный провал отечественной контрразведки.
Это очень многое объясняет, а значит, Минобороны РФ придется подвергнуть внеплановой модернизации все четыре уже не секретных самолета и всю систему управления ядерной триадой.

Далее...
05.12.2020 15:33
Наука и технологии
Россия г. Москва

Одним из символов начала президентства Владимира Путина стало затопление орбитальной станции «Мир».

Тогда это вызвало большую критику, которая отметалась тем, что гораздо эффективнее международная кооперация в рамках МКС, а Россия столь могучая космическая держава, что в любой момент в случае необходимости может построить заново свою новенькую станцию. 20 лет спустя выяснилось, что «Роскосмосу» подобные проекты уже просто не по силам.

Наши конкуренты в лице США и КНР очень эффективно использовали эти путинские два десятилетия. Китайцы просто в наглую копировали все советские технологии, проскакивая этапы космической гонки в 2-3 раза быстрее, чем их предшественники.
Судя по всему, именно космонавты из Поднебесной будут вторыми на Луне (а то и первыми, если кто-то предпочитает верить в конспирологическую теорию о том, что американцы летали на Луну в голливудском павильоне. На самом деле, конечно, они летали, просто кое-что действительно могли потом доснять для лучшей пропагандистской кинокартинки).

В свою очередь, американцы спокойно и без лишней спешки модернизировали свою космическую программу. Отказавшись от дорогостоящих «Шаттлов», они использовали российские «Союзы» как космическое такси для доставки на МКС.

В это же самое время они позволили появиться сразу нескольким частным космическим компаниям, которые начали конкурировать между собой за рынок коммерческих запусков и контракты НАСА.

При этом за этими «частниками», вроде миллиардера Илона Маска и его SpaceX, откровенно торчат уши Пентагона, поскольку все эти проекты спутникового интернета и свободного доступа на орбиту имеют двойное назначение, и интересны военным.

Наличие конкуренции при соответствующем финансировании позволило сделать американские ракеты-носители многоразовыми, что резко удешевило стоимость запусков, автоматически отобрав у нашего «Роскосмоса» львиную долю рынка.

Компанией SpaceX уже анонсирована новая для нее услуга космического туризма, которая еще недавно считалась российской монополией. И тут Илон Маск будет иметь конкурентное преимущество, поскольку разработанный американцами многоразовый пилотируемый корабль вдвое по вместимости превосходит наши «Союзы».
Российские ракетные двигатели РД-180, которыми у нас так гордятся, уже давно принадлежат США...

Если кто не в курсе, лицензию на это приобрела Pratt & Whitney, причем, договор составлен так, что до 2022 года без согласия американской стороны Россия не вправе продавать силовые установки кому-то еще. А в 2014 году, то есть, после начала санкционной войны, США каким-то неведомым образом умудрились продлить это ограничение до 2030 года.
Неплохой пример, «эффективного менеджмента» и отстаивания национальных интересов, правда?
Отдельно стоит упомянуть сотрудничество в области орбитальных станций. Ради МКС была затоплена советская станция «Мир», на которую якобы не хватало 200 миллионов долларов в год. И это в то время, когда в Россию потекли реки нефтедолларов из-за аномально высоких цен на углеводороды. У истоков МКС стояла наша страна, но в конечном итоге большая часть этой международной станции принадлежит и обслуживается США.

Американцы провели на ней все нужные им исследования, получили опыт длительного нахождения на орбите в невесомости. Теперь им интересен дальний космос, куда они стремятся через собственную окололунную посещаемую орбитальную станцию. Участия КНР в этом проекте вообще не предусматривается, а Россия может только на третьих ролях.

Теперь МКС быстро выходит ресурс, и к 2025 году она может начать выходить из строя. Американцы не горят желания продолжать ее содержать за свой счет, но без них этот проект обречен на сворачивание, а станция подлежит затоплению. В итоге США получат свою окололунную станцию, китайцы – свою околоземную, а Россия останется ни с чем.

Сегодня строить новую своими силами «Роскосмос» уже не может: нет денег, бюджет секвестируется, и уже не компетенций. Те, кто мог решить такую задачу 20 лет назад, теперь на пенсии.
Вот потому и сдаем мы наши позиции в космосе...

Далее...
Ноябрь
30.11.2020 15:41
Экономика и бизнес
Россия Калининградская обл.г. Калининград

Прежде всего, необходимо признать, что «Северный поток-2» не состоялся. Откровенно недальновидной и инфантильной была сама идея строительства вокруг Украины двух обходных газопроводов, каждый из которых идет через территорию стран, входящих в блок НАТО. Если Германия, крупнейшая экономика ЕС, еще как-то пытается играть в суверенитет, то от Дании, Болгарии и прочих мелких сателлитов на самостоятельную внешнюю политику рассчитывать весьма наивно.

США категорически против «Северного потока-2», поскольку заинтересованы в продвижении своего СПГ на европейском рынке. Для этого им необходимо жестко привязать «Газпром» к украинскому транзиту, а после создать повод для того, чтобы Киев перекрыл поставки в ЕС. Повод напрашивается сам собой: «карабахский сценарий» для Донбасса, когда Россия просто вынуждена будет вмешаться напрямую, за что получит комплект западных санкций, а Незалежная перекроет транзитный вентиль. Цены на газ в Европе взлетят на радость американским экспортерам, «Газпром» попадет на очередные штрафы и покажет себя ненадежным поставщиком.

Схема простая и вполне рабочая. Противопоставить ей практически нечего, но такова расплата за недальновидное решение «слить» Украину американца м потом начать строить обходные газопроводы. Придумать что-то глупее трудно, потому что США имеют максимум возможностей положить оба российских «Потока» на лопатки. По «Турецкому» все вновь уперлось в Болгарию. С «Северным поток-2» все еще хуже.
Во-первых, из-за расширения действия норм Третьего энергопакета одна из его труб опустела.
Во-вторых, строительство фактически заморожено уже год из-за того, что швейцарский подрядчик испугался американских санкций и бросил проект.
В-третьих, российские суда-трубоукладчики не могут приступить к работе самостоятельно, поскольку из-за риска попасть под санкции США с ними не хотят связываться серьезные страховые компании.
Наконец, все из-за тех же санкций уже норвежская обслуживающая компания отказалась инспектировать суда флотилии «Газпрома». Куда ни кинь, всюду клин. И никто не говорил, что на этом все закончится. Давайте смотреть правде в глаза: «Северный поток-2» не может состояться как коммерчески успешный проект.
Экономики в нем теперь ноль, остались одни политически амбиции. По-хорошему, его надо закрывать из-за обстоятельств непреодолимой силы, к коим можно отнести санкции третьей стороны (США)...

Однако все же есть один вариант, пусть и не самый оптимальный. В чем главная проблема «Северного потока-2»? Российский газ, идущий по трубе, получается дешевле СПГ, доставляемого танкером из США. Зависимость от дешевого газа и ставится Европе в вину американцами. Вторая проблема – это зависимость от стран-транзитеров.
Как можно их обойти?
Нет, простых решений не будет, но можно превратить в полный провал в нечто иное. Вместо того чтобы пытаться тянуть остальные километры трубы в Германию, можно отвести газопровод в Калининградскую область на Балтике. В этом территориальном эксклаве построить заводы по сжижению газа и после отправлять СПГ европейским потребителям по рыночным ценам.

Зависимости от транзитеров не будет, российский СПГ будет дороже трубопроводного, но при этом будет иметь конкурентное преимущество перед американским за счет более короткого логистического плеча.
Если цены на СПГ в Азии будут привлекательнее, можно отправить топливо туда.
Заодно в Калининградской области можно будет создать новые рабочие места и снизить цены на энергоресурсы для промышленности.

Да, это недешево и не слишком быстро, но это уже не полный провал.

Далее...
Количество новостей на странице
Архив новостей
Объявления
Объявления

Доска объявлений и Совместные закупки

Сэкономьте на покупках, присоединяясь к Совместным покупкам

Социальная сеть
Социальная сеть

Социальная сеть Народ Един

Общайтесь с пользой!

Работа
Работа

Работа в сети Народ Един

Найдите работу своей мечты

Поручения
Поручения

Поручения заданий в сети Народ Един

Эффективно делегируйте задачи исполнителям

Форум
Форум

Форум сети Народ Един

Общайтесь на форуме Народ Един

Городская Сеть
Городская Сеть

Городская Сеть Народ Един

В Городской Сети Народ Един Вы сами пишете историю.

Трансляции
Трансляции

Трансляции сети Народ Един

Трансляции сети Народ Един

Добро пожаловать в сеть Народ Един

Свернуть
Яндекс.Метрика
9230ceba2ed5c6fb