Последние новости Интернета. Аналитические статьи. Пресс-релизы компаний

Переписки
Новых сообщений:0

Аналитика / Городская социальная сеть Народ Един
Сейчас - 24 Январь, воскресенье 14:30
Количество новостей на странице

Нужны ли России авианосцы? Об этот вопрос сломано множество копий. Есть популярная точка зрения, согласно которой наша страна является великой и мирной сухопутной державой, потому АУГ как «оружие агрессора» ей не нужны.
Но если бы все обстояло именно так, то, наверное, СССР не начал бы строить свой авианосец «Ульяновск», правда?

И не было бы серии вертолетоносцев, превратившихся в тяжелые авианесущие крейсера, последним из которых у нас является ТАВРК «Адмирал Кузнецов»?

К слову, про «Кузнецова». Этот проблемный корабль не самым лучшим образом показал себя в Сирии, где на нем было потеряно сразу два самолета не в бою. Все-таки изначально он проектировался как вертолетоносец для винтокрылых машин и самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП).

Кстати, именно с последними и связываются самые реалистичные надежды на появление у России авианесущего флота.
Проект первого российского атомного авианосца «Шторм» привлекал к себе повышенное внимание. При водоизмещении в 100 тысяч тонн он должен был соответствовать ледовому классу, затмив собою все американские аналоги. Авиакрыло включало бы от 50 до 70 самолетов, взлетавших при помощи двух трамплинов и электромагнитных катапульт. Свою ПВО, а также возглавляемого им соединения кораблей, «Шторм» должен был обеспечивать при помощи морской версии перспективной ЗРС С-500.

К сожалению, все это пишется в сослагательном наклонении, потому что еще на старте проект оценивался в 350 миллиардов рублей, но в реальности его стоимость составила бы под 1 триллион.

Куда более реалистичным был проект авианосца «Ламантин». Водоизмещение уменьшилось до 80-90 тысяч тонн, от атомной силовой установки благоразумно отказались. Крыло палубной авиации уменьшилось до 60 самолетов и 10 БПЛА. В основе явно лежал почти достроенный во времена СССР авианосец «Ульяновск». Несмотря на большую адекватность данного проекта, у Минобороны РФ он интереса, судя по всему, не вызвал.

На этом историю с новыми авианосцами можно было бы закрывать, если бы не пара любопытных проектов. В Керчи заложены два универсальных десантных корабля (УДК) проекта 23900, «Прибой». Привлекают внимание впечатляющие размеры кораблей, достигающих 40 тысяч тонн. Помимо десанта и боевой техники, УДК должны нести на борту крыло вертолетов и БПЛА. Это такой наш ответ французам с их «Мистралями».

Ключевой момент состоит в том, что при необходимости «Прибои» могут быть переоборудованы в легкие авианосцы. Такая необходимость возникнет, когда в России появятся собственные самолеты вертикального взлета и посадки, работа над которыми была возобновлена несколько лет назад.
И самый последний проект российского авианосца – это универсальный морской корабль (УМК) с неблагозвучным названием «Варан». Он является самым реалистичным на сегодняшний день по своим характеристикам и возможностям отечественной судостроительной промышленности.

Водоизмещение всего 45 тысяч тонн, никакой атомной силовой установки. Авиакрыло составить могут 26 многоцелевых истребителей, 20 БПЛА и 6 вертолетов.

Вполне себе легкий авианосец, на который можно было бы разместить дополнительное еще несколько СВВП. В составе соединения такой «Варан» мог бы оказаться довольно полезным. Только название бы поменять.

Далее...

Наступил 2021 год, наконец-то...

Мы все надеемся, что он будет лучше, чем ушедший високосный 2020-й. Однако уже сейчас специалисты по компьютерной безопасности предупреждают, что Новый год может стать годом глобальной «кибервойны».

Считать так есть несколько достаточно серьезных оснований.
Во-первых, именно Россию, вернее, российскую хакерскую группу, якобы связанную с СВР, называют причастной к недавней масштабной кибератаке на важнейшие государственные органы и ведущие компании США. Взлом был успешный и обнаружен совсем недавно, что стало для американцев крайне неприятной неожиданностью.

В западной прессе высказывается мнение, что Соединенные Штаты должны отплатить Москве той же монетой. С учетом возможностей Вашингтона, ничего хорошего России это не обещает.
Во-вторых, серьезнейшее влияние на жизненный уклад всего человечества оказала пандемия коронавируса, чем немедленно воспользовались злоумышленники.

Прежде всего, множество компаний и органов государственного и муниципального управления были вынуждены перевести своих сотрудников на удаленку. Поскольку их домашние рабочие места не обеспечены соответствующей киберзащитой, а зачастую они пользуются теми же гаджетами, что и члены семей, хакеры получили легкий доступ к конфиденциальной информации. В этом им помогло то, что люди начали активно пользоваться сервисами доставки еды, онлайн-образования и т.д.

Киберпреступники осуществляют взлом, похищают коммерческие или деловые данные и после требуют выкуп за то, чтобы она не была опубликована. В качестве доказательства серьезности своих намерений, они зачастую выкладывают в свободный доступ ее фрагменты.
Платить приходится, поскольку за утечку информации компании попадают на большие штрафы в соответствии с действующим законодательством...

Но есть еще более неблаговидный вид киберпреступности. Целью номер один для злоумышленников стали больницы и прочие учреждения системы здравоохранения. Хакеры похищают медицинские данные пациентов, для продажи, но это далеко не все.

Ничто не может помешать им взломать систему управления современными медицинскими устройствами: кроватями, МРТ, УЗИ, кардиостимуляторами, инъекторами инсулина и т.д. При их создании изначально не предполагалось, что они могут стать объектами кибератаки.

Также большой интерес для промышленного шпионажа представляет работа медицинских лабораторий, где ведется разработка вакцин и прочих препаратов.

Далее...
2020
Декабрь
26.12.2020 14:49
Вооружения
Россия Мурманская обл.г. ЗАТО город Североморск

В ближайшие годы Арктика станет ареной противоборства России и стран блока НАТО во главе с США. Причин тому много: через Северный Морской Путь проходит кратчайшая водная артерия из Европы до Азии; через Крайний Север проходит оптимальная траектория для полета российских и американских МБР; в недрах арктического шельфа сосредоточены гигантские запасы ископаемого топлива и прочих природных ресурсов и т.д.

Несомненно, что США уже давно бы устроили там «режим свободного судоходства», но просто не могут этого сделать из-за отсутствия ледоколов, без которых их военный флот рискует вмерзнуть и быть затертым во льдах. То есть, американские ВМС в ближайшие годы, пока строятся новые ледоколы, в лучшем случае могут находиться в Арктике только в летний период.

Между тем, Россия имеет перед «гегемоном» массу конкурентных преимуществ:
Самый большой в мире ледокольный флот.
Самую блинную протяженность береговой линии в Севеном Ледовитом океане.
Самую развитую наземную инфраструктуру, которая поднимется на новый уровень после реализации проекта «Восток-Ойл».
Однако это не означает, что стоит расслабляться. Американцы уже начали свою программу строительства ледоколов и через несколько лет из получат. С учетом этой новой угрозы наш Северный флот РФ статус округа, что расширило его возможности по охране Арктики.
Но этого может оказаться недостаточно...

Не менее важной задачей для североморцев является борьба с ВМС США в Атлантике, где они должны препятствовать Второму флоту переправлять военные конвои из Нового в Старый свет в случае начала вооруженного конфликта в Европе.

Кроме того, после ввода в строй самого мощного в мире ледокола класса «Лидер», который может осуществлять безопасную проводку кораблей даже в зимнее время, у России появится уникальная возможность по мере необходимости перебрасывать для усиления корабли Тихоокеанского флота на Баренцево море и корабли Северного флота – в Тихий океан.

В совокупности это означает необходимость создания в дальнейшем отдельных «Арктических ВМС», которые будут специализироваться только на охране и регулировке ситуации на Северном морском пути.
И у России есть хороший задел для этого...
Уже имеется серия боевых ледоколов проекта 23550 «Арктика» («Ермак»), которых запланировано четыре. Они смогут оснащаться управляемым ракетным оружием, выполнять одновременно функции патрульного и боевого корабля, буксира и ледокола, ломая преграды толщиной до 1,7 метра.

Но это не все. В ближайшее время наш флот пополнится уникальным исследовательским кораблем проекта 00903. В изначальном варианте это мирная плавучая арктическая платформа, предназначенная для научных исследований. Она может безопасно для себя на два года вмерзнуть в лед. Но в перспективе на базе данного проекта возможно создание боевых модификаций.

Например, для поиска и уничтожения подводных лодок потенциального противника на его основе можно создать вертолетоносец арктического класса, который сможет нейти ударные и разведывательные БПЛ и находиться в условиях Крайнего Севера до двух лет в автономном плавании.
Ничего подобного ни у кого в мире нет...

Помимо этого, на базе «Северного полюса» (так называется платформа) можно создать уникальный боевой корабль, набитый от отказа крылатыми и гиперзвуковыми ракетами, а также противоракетами, предназначенными сбивать вражеские МБР. Они смогут без вреда для себя вмерзнуть в лед, превратившись в настоящие плавучие мобильные крепости.

Далее...

Известное американское издание вышло с публикацией, которую вполне можно счесть набором рекомендаций избранному президенту США Джо Байдену. Ее автор предлагает представителю Демпартии ряд рецептов того, как преодолеть 4-летний период вынужденного изоляционизма и заново выстраивать отношения с Россией.

Сперва The Wall Street Journal констатировал, что Россия не является сверхдержавой в традиционном понимании: у нее слабая и нестабильная экономика, относительно небольшая армия, население утекает из страны, причем, это самые образованные люди, которые не хотят жить при авторитарном режиме правления Путина. Но далее издание пришло к выводу, что Москва по-прежнему имеет целый ряд мощных рычагов воздействия на мировые политику и экономику.
Во-первых, Россия является одной из ведущих нефте-газодобывающих стран в мире, владеет соответствующей транспортной инфраструктурой.
Во-вторых, она является крупнейшим в мире экспортером зерновых и прочего продовольствия, что показало свою важность в условиях пандемии.
В-третьих, Россия экспортирует не только лес, металлы, алмазы, но и атомные технологии, высокотехнологичное оборудование, оружие и т.д.
В-четвертых, Кремль ведет активную внешнюю политику, поддержав режимы Башара Асада и Николаса Мадуро, правых популистов Марин Ле Пен во Франции, пытается дружить с Китаем и Индией, продавая м оружие и проводя совместные военные учения. Благодаря современным вооружениям, ВС РФ смогли превратиться в высокомобильную профессиональную армию.
В-пятых, российские хакеры, если верить американским спецслужбам, смогли осуществить самую масштабную и эффективную кибератаку в мире.
Наконец, президент Путин ассоциируется с традиционными консервативными ценностями в противовес западными мультикультурализму и вседозволенности, что импонирует не только россиянам, но и многим иностранцам.
По мнению The Wall Street Journal, Россия сегодня – та страна, с которой приходится считаться, и которую можно использовать. Издание дает Джо Байдену следующие советы.
Прежде всего, Белый дом должен договориться с Кремлем о продлении СНВ-3 для обеспечения ядерной безопасности.
Далее, Москва должна повлиять на Тегеран с тем, чтобы тот вернулся к «ядерной сделке» на новых условиях. Также Россию надо использовать в вопросе ядерного сдерживания Северной Кореи.
При этом Вашингтон должен добиться у Кремля сдачи Донбасса и «деоккупации» Крыма в обмен за снятие части санкций. США должны помочь Украине восстановиться экономически, чтобы россияне посмотрели и позавидовали их благополучию при «истинной демократии».

Далее...
20.12.2020 12:05
Экономика и бизнес
Россия г. Москва

В России уже почти две недели ищет беспощадная борьба с ростом цен на продукты питания. Возглавил этот «крестовый поход» лично президент Владимир Путин, которого эта проблема, с его слов, «задела». Однако результат с высокой долей вероятности будет тем же, что и у борьбы с ветряными мельницами.

Последние несколько лет наша страна ставит рекорд за рекордом по сборам урожая. Казалось бы, мы должны быть пресыщены пирожными и кормить белыми булками свиней, но вместо этого миллионам россиян не хватает денег уже даже на пресловутые «макарошки с курицей», которые уже почти превратились в символ настоящего кутежа. Почему так происходит?

С одной стороны, в результате нескольких десятилетий либеральных рыночных реформ вместо крепкого среднего класса в нашей стране сформировалась достаточно узкая прослойка людей богатых, очень богатых и сверхбогатых, стоящих на горбах всех остальных, которым ничего не остается, кроме как быть бедными.
Капитализм, счастье, з..сь!
С другой стороны, все из-за того же капитализма с его «невидимой рукой рынка» продукты питания, произведенные в России, утекают за рубеж, где цены на них выше. Таковы последствия пандемии коронавируса и серьезного неурожая, который имел место в ряде западных держав.

Если зерно и подсолнечное масло можно продать с большей выгодой за границей, то почему не продать?
Так рассуждают сельхозпроизводители, и в рамках идеологии капсистемы они абсолютно правы. Хотели свободный рынок? Получите!

Самое интересное, что крайними по всей этой истории назначены именно аграрии и компании-экспортеры. Правительство ввело полугодовые ограничения на продажу за рубеж зерновых, которые вступают в силу с середины февраля. Но российская таможня уже начала кошмарить экспортеров, затягивая процедуры оформления до 10 дней. К слову, за простой крупнотоннажного зафрахтованного судна в порту свыше норматива заказчик вынужден оплачивать по 15 000 долларов в сутки.
Но так ли виноваты аграрии?
Во-первых, они почти полностью зависят от импортных семенного материала, химикатов и сельскохозяйственной техники. А закупать все это за рубежом стало накладно из-за падения курса рубля к доллару.
Во-вторых, стоимость пользования кредитами для развития бизнеса для них очень высока, а страховщики отказываются страховать их риски.
В-третьих, на рынке наблюдается серьезный дефицит профессиональных кадров, агрономов и зоотехников, а у тех, что имеются, достаточно высокие запросы по размерам заработной платы.

Стоит задать неприятный вопрос, а кто, собственно говоря, виноват во всей этой ситуации? Само так получилось? Ну-ну…

В итоге власти, которые сами и создали своей внутренней экономической политикой подобные неприемлемые условия, начинают воевать с экспортерами, которые и назначены крайними. Такова гримаса реалий капиталистической системы, которую теперь надо в ручном режиме регулировать методами, мягко говоря, не сочетающимися с либеральными подходами.

Далее...

Несколько дней назад в прессу попала информация о том, что неизвестные обокрали один из четырех российских «самолетов Судного дня» Ил-86ВзПУ. Преступники пока не найдены, но в качестве основных подозреваемых называются сотрудники Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени (ТАНТК) и Г.М. Бериева, где и находилось в это время воздушное судно. Но так ли все просто, как это кажется на первый взгляд?

Ил-86ВзПУ (Воздушный командный пункт управления) – это уникальная платформа, позволяющая в случае начала ядерной войны вести управлением всеми видами и родами войск, находясь в полете, а также отдать приказ о применении ядерного оружия. Самолет защищен от радиации и может находиться в воздухе с дозаправками. Благодаря особенностям конструкции (горб на носу и отсутствие иллюминаторов), спутать его с гражданским судном просто невозможно.

Самолет с аналогичным функционалом, сделанный на базе «Боинга», имеется и в распоряжении Пентагона. Ил-86ВзПУ сам себе – это особо охраняемый объект, но наибольшую ценность представляет именно его оборудование, которое позволяет вести управление войсками, а также передать приказ на нанесение ответно-встречного ядерного удара по агрессору.

Дикость произошедшего состоит в том, что именно эта аппаратура и была с легкостью похищена неизвестными. Это вызывает закономерные вопросы.
Откуда преступники знали о прибытии на аэродром секретного самолета?
Как они проникли на охраняемый объект?
Откуда они знали, что конкретно надо брать и как вывезли похищенное с охраняемой территории?
Где сейчас находится эта аппаратура?
Сам собой напрашивается вывод, что в деле замешаны сотрудники (ТАНТК) и Г.М. Бериева, которые обладали необходимой информации и имели доступ. В СМИ сейчас активно распространяется успокаивающая информация о том, что все секретное оборудование было заранее демонтировано, и не так уж страшно, если что-то из похищенного попадет на разборку в виде цветного металла. Якобы действовали простые воры-металлисты.

Но есть и откровенно «узкие места»...
Одно дело стырить где-то цветмет, чтобы сдать его и пропить или уколоться. Но совсем другое дело залезть на секретный военный самолет, который ну никак не спутать с гражданским из-за характерного вида. Сотрудники предприятия не могли не знать, что будет громкий резонанс, и за расследование немедленно возьмется военная контрразведка. Более того, если бы речь шла о похищении аппаратуры ради металлов, оно было бы уже обнаружено и предъявлено правоохранительными органами.

Увы, все гораздо серьезнее. Похитители точно знали, куда и за чем идут. За секретной аппаратурой связи, которая позволяет вести управление всеми ресурсами Минобороны РФ. Это наводит на закономерную мысль об участии иностранной разведки. В аэропорту базирования в Подмосковье у злоумышленников подобраться к самолету не было ни единого шанса, значит, его либо целенаправленно ждали, либо сымпровизировали, получив информацию от агента на авиационном предприятии.

Напомним, что Таганрог находится неподалеку от Украины, и в Ростовской области несомненно есть собственная агентурная сеть СБУ и ВСУ, а также отдельные сочувствующие личности, готовые к сотрудничеству за отдельную плату.

Есть вполне реальные шансы, что операцию провернули западные спецслужбы во взаимодействии с украинскими коллегами. Если это действительно так, это блестящий успех противника и полный провал отечественной контрразведки.
Это очень многое объясняет, а значит, Минобороны РФ придется подвергнуть внеплановой модернизации все четыре уже не секретных самолета и всю систему управления ядерной триадой.

Далее...
05.12.2020 15:33
Наука и технологии
Россия г. Москва

Одним из символов начала президентства Владимира Путина стало затопление орбитальной станции «Мир».

Тогда это вызвало большую критику, которая отметалась тем, что гораздо эффективнее международная кооперация в рамках МКС, а Россия столь могучая космическая держава, что в любой момент в случае необходимости может построить заново свою новенькую станцию. 20 лет спустя выяснилось, что «Роскосмосу» подобные проекты уже просто не по силам.

Наши конкуренты в лице США и КНР очень эффективно использовали эти путинские два десятилетия. Китайцы просто в наглую копировали все советские технологии, проскакивая этапы космической гонки в 2-3 раза быстрее, чем их предшественники.
Судя по всему, именно космонавты из Поднебесной будут вторыми на Луне (а то и первыми, если кто-то предпочитает верить в конспирологическую теорию о том, что американцы летали на Луну в голливудском павильоне. На самом деле, конечно, они летали, просто кое-что действительно могли потом доснять для лучшей пропагандистской кинокартинки).

В свою очередь, американцы спокойно и без лишней спешки модернизировали свою космическую программу. Отказавшись от дорогостоящих «Шаттлов», они использовали российские «Союзы» как космическое такси для доставки на МКС.

В это же самое время они позволили появиться сразу нескольким частным космическим компаниям, которые начали конкурировать между собой за рынок коммерческих запусков и контракты НАСА.

При этом за этими «частниками», вроде миллиардера Илона Маска и его SpaceX, откровенно торчат уши Пентагона, поскольку все эти проекты спутникового интернета и свободного доступа на орбиту имеют двойное назначение, и интересны военным.

Наличие конкуренции при соответствующем финансировании позволило сделать американские ракеты-носители многоразовыми, что резко удешевило стоимость запусков, автоматически отобрав у нашего «Роскосмоса» львиную долю рынка.

Компанией SpaceX уже анонсирована новая для нее услуга космического туризма, которая еще недавно считалась российской монополией. И тут Илон Маск будет иметь конкурентное преимущество, поскольку разработанный американцами многоразовый пилотируемый корабль вдвое по вместимости превосходит наши «Союзы».
Российские ракетные двигатели РД-180, которыми у нас так гордятся, уже давно принадлежат США...

Если кто не в курсе, лицензию на это приобрела Pratt & Whitney, причем, договор составлен так, что до 2022 года без согласия американской стороны Россия не вправе продавать силовые установки кому-то еще. А в 2014 году, то есть, после начала санкционной войны, США каким-то неведомым образом умудрились продлить это ограничение до 2030 года.
Неплохой пример, «эффективного менеджмента» и отстаивания национальных интересов, правда?
Отдельно стоит упомянуть сотрудничество в области орбитальных станций. Ради МКС была затоплена советская станция «Мир», на которую якобы не хватало 200 миллионов долларов в год. И это в то время, когда в Россию потекли реки нефтедолларов из-за аномально высоких цен на углеводороды. У истоков МКС стояла наша страна, но в конечном итоге большая часть этой международной станции принадлежит и обслуживается США.

Американцы провели на ней все нужные им исследования, получили опыт длительного нахождения на орбите в невесомости. Теперь им интересен дальний космос, куда они стремятся через собственную окололунную посещаемую орбитальную станцию. Участия КНР в этом проекте вообще не предусматривается, а Россия может только на третьих ролях.

Теперь МКС быстро выходит ресурс, и к 2025 году она может начать выходить из строя. Американцы не горят желания продолжать ее содержать за свой счет, но без них этот проект обречен на сворачивание, а станция подлежит затоплению. В итоге США получат свою окололунную станцию, китайцы – свою околоземную, а Россия останется ни с чем.

Сегодня строить новую своими силами «Роскосмос» уже не может: нет денег, бюджет секвестируется, и уже не компетенций. Те, кто мог решить такую задачу 20 лет назад, теперь на пенсии.
Вот потому и сдаем мы наши позиции в космосе...

Далее...
Ноябрь
30.11.2020 15:41
Экономика и бизнес
Россия Калининградская обл.г. Калининград

Прежде всего, необходимо признать, что «Северный поток-2» не состоялся. Откровенно недальновидной и инфантильной была сама идея строительства вокруг Украины двух обходных газопроводов, каждый из которых идет через территорию стран, входящих в блок НАТО. Если Германия, крупнейшая экономика ЕС, еще как-то пытается играть в суверенитет, то от Дании, Болгарии и прочих мелких сателлитов на самостоятельную внешнюю политику рассчитывать весьма наивно.

США категорически против «Северного потока-2», поскольку заинтересованы в продвижении своего СПГ на европейском рынке. Для этого им необходимо жестко привязать «Газпром» к украинскому транзиту, а после создать повод для того, чтобы Киев перекрыл поставки в ЕС. Повод напрашивается сам собой: «карабахский сценарий» для Донбасса, когда Россия просто вынуждена будет вмешаться напрямую, за что получит комплект западных санкций, а Незалежная перекроет транзитный вентиль. Цены на газ в Европе взлетят на радость американским экспортерам, «Газпром» попадет на очередные штрафы и покажет себя ненадежным поставщиком.

Схема простая и вполне рабочая. Противопоставить ей практически нечего, но такова расплата за недальновидное решение «слить» Украину американца м потом начать строить обходные газопроводы. Придумать что-то глупее трудно, потому что США имеют максимум возможностей положить оба российских «Потока» на лопатки. По «Турецкому» все вновь уперлось в Болгарию. С «Северным поток-2» все еще хуже.
Во-первых, из-за расширения действия норм Третьего энергопакета одна из его труб опустела.
Во-вторых, строительство фактически заморожено уже год из-за того, что швейцарский подрядчик испугался американских санкций и бросил проект.
В-третьих, российские суда-трубоукладчики не могут приступить к работе самостоятельно, поскольку из-за риска попасть под санкции США с ними не хотят связываться серьезные страховые компании.
Наконец, все из-за тех же санкций уже норвежская обслуживающая компания отказалась инспектировать суда флотилии «Газпрома». Куда ни кинь, всюду клин. И никто не говорил, что на этом все закончится. Давайте смотреть правде в глаза: «Северный поток-2» не может состояться как коммерчески успешный проект.
Экономики в нем теперь ноль, остались одни политически амбиции. По-хорошему, его надо закрывать из-за обстоятельств непреодолимой силы, к коим можно отнести санкции третьей стороны (США)...

Однако все же есть один вариант, пусть и не самый оптимальный. В чем главная проблема «Северного потока-2»? Российский газ, идущий по трубе, получается дешевле СПГ, доставляемого танкером из США. Зависимость от дешевого газа и ставится Европе в вину американцами. Вторая проблема – это зависимость от стран-транзитеров.
Как можно их обойти?
Нет, простых решений не будет, но можно превратить в полный провал в нечто иное. Вместо того чтобы пытаться тянуть остальные километры трубы в Германию, можно отвести газопровод в Калининградскую область на Балтике. В этом территориальном эксклаве построить заводы по сжижению газа и после отправлять СПГ европейским потребителям по рыночным ценам.

Зависимости от транзитеров не будет, российский СПГ будет дороже трубопроводного, но при этом будет иметь конкурентное преимущество перед американским за счет более короткого логистического плеча.
Если цены на СПГ в Азии будут привлекательнее, можно отправить топливо туда.
Заодно в Калининградской области можно будет создать новые рабочие места и снизить цены на энергоресурсы для промышленности.

Да, это недешево и не слишком быстро, но это уже не полный провал.

Далее...
23.11.2020 15:40
Наука и технологии
Россия г. Москва

Кто в детстве, читая фантастические книги и смотря «космические оперы», не мечтал о полетах к другим планетам и далеким звездам? Многие, но позже, взрослея, понимали, что эта мечта никогда не осуществится.

Однако несколько сверхбогатых людей, которые могут позволить себе почти любые прихоти, все же прокладывают свою «звездную тропу», и среди них есть как минимум один наш соотечественник.
Илон Маск
Этот американец по праву на первом месте в списке, в основном, благодаря своему гению пиара. Илона Маска знают все, и по имени, и в лицо. Его проекты вызывают споры и жесткую критику, однако по факту «Теслы» ездят по дорогам общего пользования, а его ракеты летают.

Его компания SpaceX давно отобрала у «Роскосмоса» монополию на коммерческие запуски, теперь пришла очередь подвинуть малоэффективную госкорпорацию на рынке космического туризма.

Американский корабль Crew Dragon успешно сумел пристыковаться к МКС, чем открыл дорогу на станцию любому желающему, кто это сможет позволить. Предварительные контракты для первых космических туристов подписаны на следующий год. Самое главное, что SpaceX имеет серьезнейшее конкурентное преимущество перед тесными «Союзами», благодаря большему количеству посадочных места. Это даст компании возможность демпинговать на рынке космического туризма.

Впереди, судя по заявлениям Маска, Марс. Покорится ли ему Красная планета? Увидим.
Джефф Бэзос
Основатель интернет-гиганта «Амазон» Джефф Бэзос не столь хорошо знаком среднестатистическому россиянину. Но этот богатейший человек тоже имеет свои виды на космос. Состояние, оцениваемое более чем в 100 миллиардов долларов, позволило ему основать собственную частную космическую корпорацию Blue Origin.

Американская компания уже сумела отобрать часть контрактов на запуски спутников сети OneWeb и опередить «Роскосмос» на перспективном направлении использования более эффективных метановых двигателей с силовой установкой BE-4. В прошлом году НАСА выбрала ее в качестве партнера для исследования Луны. Правда, смена власти в Белом доме может положить конец программе Артемида.

Теперь и Blue Origin подключилась к конкуренции на рынке космического туризма. Для этого создан и испытан многоразовый трехместный корабль New Shepard, также разрабатывается тяжелая ракета New Glenn.
Ричард Брэнсон
Уже порядком подзабытый британский миллиардер фактически первым стоял у истоков частной космонавтики.

Его Virgin Group открыла в США космическую компанию Virgin Galactic. Несмотря на громкое название, она реально может предложить только суборбитальные полеты на сверхзвуковом космическом самолете.

Зато и стоимость билета относительно невысокая: от 200000 до 250000 долларов.
Юрий Мильнер
Есть среди это списка и россиянин, Юрий Мильнер. Он не только успешный инвестор в области высоких технологий, но и специалист в области теоретической физики, выпускник МГУ. Свои деньги он тратит не только на особняки и гигантские яхты, но и на полезные для всего человечества вещи.

Например, его фонд Breakthrough Initiatives финансирует программу по изучению атмосферы Венеры, где был обнаружен газ фосфин, дающий надежду на обнаружение некой жизни на этой планете.

В рамках программы Breakthrough Starshot разрабатывались технологии для межзвездных путешествий, Breakthrough Watch предназначается для поиска внеземной жизни.

Юрий Мильнер намерен отправить к соседним звездам микроскопические корабли-зонды, приводимые в движение солнечным парусом.
А Вы бы куда потратили свои миллиарды?

Далее...
23.11.2020 10:55
Спорт
Россия Челябинская обл.г. Челябинск

Что главное в плавании по реке времени?

Еще год назад акценты в этом интервью были бы расставлены иначе. Несмотря на разрушительную «оптимизацию» отечественного здравоохранения, многие сограждане верили в его остаточную способность не только лечить, но и исцелять. Знали: скорая помощь прибудет на вызов пусть не в считанные минуты, но в пределах часа, и уж точно не спустя несколько суток. Святая вера в непременное спасение тяжелобольных ассоциировалась с любой мчащейся по улицам машиной скорой помощи. Люди были убеждены: в аптеках никогда не иссякнет заветный запас пусть дорогих, но нужных лекарств.
Коронавирус стал моментом истины. Он показал: при серьёзном заболевании медпомощь может вовремя и не подоспеть. Рассчитывать надо в основном на себя. Заболев, гражданин будет крутить колесо русской рулетки, безучастно наблюдая битву собственного иммунитета с коварным вирусом, от которого пока нет массовой вакцины.
Кто-то фатально смирился с ситуацией. Но многие решили всерьёз заняться собственным здоровьем. Не случайно в считанные дни с полок аптек города сметены витамины, а в физкультурно-оздоровительных комплексах наблюдается заметное оживление. Не пустуют плавательные бассейны и залы фитнеса.
Подобный ренессанс не случаен. И хотя с древних времен гармонично развитый человек эстетически радовал окружающих, а его образ находил воплощение в полотнах мастеров кисти и изваяниях талантливых скульпторов, в разгул пандемии произошла очередная переоценка. Обычный человек вдруг с горечью осознал, как жестоко простых смертных «кинули власти». Он острее стал задумываться о сути своего существования, о влиянии и взаимодействии различных факторов, и, главное, о своём будущем.
Представляю собеседника. В Citrus Fitness – первом спортивно-оздоровительном комплексе мирового уровня в Челябинске – мастер спорта международного класса по жиму штанги лёжа, мастер спорта по пауэрлифтингу и кандидат в мастера спорта по бодибилдингу Андрей Степанов является ответственным за (огромный) тренажерный зал. Однако я познакомился с ним не здесь, а в спортклубе «Мегаспорт» четыре года назад, когда начал сам там заниматься.
Глядя на гармоничную фигуру этого спортсмена, хотелось воскликнуть: вот он каков «self made man» – человек, сделавший себя сам! А наблюдая за тем, как обстоятельно и внимательно Андрей занимается с молодыми спортсменами, возникала и другая мысль: такими точёными «селфмэйдмэнами» станут его воспитанники. Если, конечно, захотят.
А если нет?
Задаю этот вопрос Степанову.
– Из личной практики замечу: бодибилдинг – это спорт не для каждого. Конечно, есть ограничения по здоровью, и необходима консультация медицинских специалистов. Очень много спортсменов сходят с дистанции в первые месяцы тренировок. Не все выдерживают. Они могут уйти в другие виды спорта, и это нормально. Но бодибилдинг тем и хорош, что можно подобрать конкретные упражнения почти под каждого человека. В конце концов, главное – не потерять интерес.
– Кто может стать таким, как Вы?
– Никто не спорит: генетические данные существенно влияют на физическое развитие, но человек может многое. Если поставит перед собой ясную цель! Если каждый день будет настойчиво добиваться её достижения! Я же, со своей стороны, могу дать советы, подкрепленные своим опытом. Чтобы приобрести соревновательную форму, её в любом случае придётся вытачивать, надо будет также менять свой рацион. Это отдельная большая и сложная тема, и свои уроки я сопровождаю разъяснением научно обоснованной стратегии сбалансированного питания спортсмена. Новичкам порой бывает тяжело менять своё «пищевое поведение», однако это одна из основ бодибилдинга. Питание всегда должно соответствовать целям и задачам.
– Чемпионы, конечно, знают секрет успеха. А как вы его представляете?
– Помимо питания, есть ещё одно важное слагаемое – самодисциплина. Точнее, самоконтроль. Если разобраться, вся история мировой философии посвящена тому, что человек пытается ответить на вопросы, которые сам себе и задаёт. Среди таких вопросов есть один, и это важная особенность homo sapiens – задумываться о своём существовании и развитии. Сама постановка этого вопроса отличает человека от животных. Как показывают исследования, для человека важен самоконтроль. Как и вера в то, что он может изменить себя к лучшему. Задумайтесь: предположим, в какой-то момент личность перестаёт ощущать способность контроля над собой и своим будущим. Что произойдёт? Она чаще всего становится несчастной и беспомощной, теряет надежду. Такие люди часто впадают в депрессию. Их иммунитет резко снижается. И тогда человек становится лёгкой мишенью всевозможных болезней. Получается, ощущение контроля, как подлинного, так и мнимого, над своим будущим является одной из базовых основ психического здоровья.
– Следовательно, на вопрос «Зачем нужен контроль над нашим спортивным будущим?» правильным ответом будет такой: «Мы лучше себя чувствуем, когда это будущее контролируем своим сознанием»?
— Да! Установлено, что ощущение контроля над собственным состоянием благотворно на нас влияет. Получается, наши успехи в спорте влияют на самооценку, а значимость личности делает нас более счастливыми. Одно дело плыть по течению, находясь на плоту, непонятно куда, а совсем другое – самому управлять лодкой на реке времени, ускоряя движение или делая остановки.
– Тут не обойтись без опытного лоцмана? А кто был вашим первым учителем?
– Мой отец Михаил Николаевич, тренер по каратэ. В детстве он уделял мне много внимания, не жалея времени. Часто брал с собой на центральный стадион, где мы играли в футбол. Давал ценные советы по общефизической подготовке. Отец всегда сам показывал упражнения (что правильно с педагогической точки зрения) и методично добавлял мне нагрузку. Первые правила рационального питания также заложил он, воздействуя опять же собственным примером. Всегда вёл здоровый и активный образ жизни.
– Наверное, имеет значение, каков инвентарь, зал?
– Это влияет, но для меня лично эти факторы не стали определяющими. Я тренировался в разных залах, проживая в разных городах. Важен лишь твой настрой. Бодибилдинг и пауэрлифтинг сформировали во мне главное: дисциплину и целеустремлённость. А так же спорт научил меня ставить цели по жизни и достигать их, спорт научил побеждать.
– Бодибилдинг. Но почему он? Отчего выбрали именно его?
– Я занимался многими видами спорта (борьбой, дзю-до, большим теннисом и даже немного хоккеем). Много времени посвятил каратэ и брейк-дансу. Моим тренером по каратэ была Никитина Светлана Анатольевна, которую я вспоминаю с благодарностью. Потом увлекся бодибилдингом и пауэрлифтингом. Но, если поначалу бодибилдинг я рассматривал только как инструментарий для создания гармоничного тела, то в определенный момент понял: бодибилдинг – не просто спорт, это иная жизненная философия, иной образ жизни. И я убедился в том, что бодибилдинг – именно тот вид спорта, который требует такого мощного самоконтроля и такой беспощадной самодисциплины, как ни один другой вид.
– Первая награда. Как это было?
– Первая награда - бронза на чемпионате России по пауэрлифтингу 2007 года. Этому спортивному достижению предшествовала длительная подготовка - почти шесть месяцев.
Бороться приходилось с самим собой. А это самая тяжёлая борьба. Предвижу: некоторые читатели подумают, что же интересного в банальном накачивании мышц? В сети нет недостатка в информации, как быстрее «сделать своё тело», а фармацевты предлагают широкий спектр всевозможных препаратов. Я отвечу: главное - в другом. Спорт вообще и бодибилдинг, в частности, воспитывает тебя нового. Учит никогда не сдаваться, настойчиво преодолевать трудности, даёт не только здоровье, терпение и упорство, но учит строить свою жизнь, исходя из намеченной цели. А помогает спортсмену в этом, прежде всего, его разум.

Далее...
13.11.2020 15:30
Экономика и бизнес
Россия Астраханская обл.г. Астрахань

Россия является проигравшей стороной во второй Нагорно-Карабахской войне, несмотря на то, что она в ней не участвовала. В Кремле приняли решение остаться нейтральными, и теперь за это придется заплатить достаточно высокую цену.

Как Турция перехватила у России транспортный коридор «Север – Юг» в войне за Карабах
Прежде всего, следует сказать, что наша страна обладает уникальными конкурентными преимуществами в качестве транзитера благодаря своему географическому положению между Азией и Европой. Это обусловливает большой интерес к России со стороны Китая к проекту «Новый шелковый путь», а также надежды возлагаются на Северный морской путь как альтернативу Суэцу.

Как Турция перехватила у России транспортный коридор «Север – Юг» в войне за Карабах
Свой интерес к транзиту через Россию высказала также Индия, растущий соперник Поднебесной в регионе Юго-Восточной Азии. Существует альтернативный проект международного транспортного коридора из Индии в Европу через Иран и Россию под названием «Север – Юг». По этому транспортному маршруту контейнеры из Шри-Ланки, Индии и Ирана должны пойти в страны Балтики со вдвое большей скоростью, чем через Суэцкий канал.

Как Турция перехватила у России транспортный коридор «Север – Юг» в войне за Карабах
Для нашей страны выгода в качестве транзитера очевидна. «Узким местом» являлось Каспийское море и отсутствие соответствующей транспортной инфраструктуры в Астраханской области, куда должны были приходить суда-контейнеровозы из Ирана.

Теперь все изменится не в лучшую для нас сторону...

Как Турция перехватила у России транспортный коридор «Север – Юг» в войне за Карабах
В войне за Нагорный Карабах Азербайджан при активной помощи турок сумел пробить сухопутный коридор через армянскую территорию к своему эксклаву Нахичевани. Напомним, что единственной единственная общая граница между Турцией и Азербайджаном приходилась как раз на этот ранее изолированный регион.

Теперь Анкара получила доступ через своего верного союзника к Каспийскому морю. Накануне турецкий министр транспорта заявил, что его страна построит железную дорогу, которая соединит Баку с Нахичеванью, а значит, и с Турцией.

Как Турция перехватила у России транспортный коридор «Север – Юг» в войне за Карабах
В проект развития инфраструктуры и объединения железнодорожных турецких, грузинских и азербайджанских магистралей будет вложено 5,7 миллиарда долларов, что превратит Турцию в «логистическую супердержаву» региона.

Угадайте, за чей счет?

Как Турция перехватила у России транспортный коридор «Север – Юг» в войне за Карабах
Правильно, контейнерные грузопотоки вместо России пойдут транзитом через бывшие советские республики и Турцию. А «Север – юг» уже можно смело переименовывать в «Юг – Запад».

Как Турция перехватила у России транспортный коридор «Север – Юг» в войне за Карабах
Такова плата за бесславную попытку Кремля остаться друзьями одновременно и с Арменией, и с Азербайджаном.

Далее...

Дивные дела происходят в России. Несколько дней назад появилось сообщение о том, что контрольный пакет акций крупнейшего российского производителя стрелкового оружия «Калашников» перешел в руки экс-замминистра транспорта РФ.
Почему же эта информация должна привлечь к себе повышенное внимание?

Напомним, «Калашников» держит 95% стрелкового оружия (автоматического и снайперского) в нашей стране и 75% - гражданского. Помимо этого, он производит беспилотники, управляемые снаряды, поставляет комплектующие ля космической отрасли. Продукция концерна экспортируется в 27 стран мира.
Это, наверное, самый знаменитый и узнаваемый советский и российский бренд...

Уникальное предприятие (точнее, группу предприятий) уже давно начали приватизировать. В 2018 году в частные руки ушли 26% минус 1 акция концерна. Госкорпорация «Ростех» сохранила оставшийся блокпакет. Стоимость сделки составила 1,5 миллиарда рублей.
Отметим, не долларов, а рублей. На момент сделки «россияин» стоил по отношению к «американцу» 55,67 к 1, что составляло примерно 26,9 миллиона долларов. Не сильно много, скажем прямо, за легендарный концерн со всеми патентами и производствами.

Счастливыми владельцами «Калашникова» стали предприниматели Искандер Махмудов, Алексей Криворучко и Андрей Бокарев, к которым перешли 76% акций мину 1. По странному совпадению, господин Криворучко являлся и генеральным директором «Калашникова».
Бывает же такое…
Несколько дней назад все эти 76% минут 1 акция перешли к другому счастливчику, Алану Лушникову. Это успешный российский юрист родом из Санкт-Петербурга, который успел поработать и в нефтяных компаниях, и на государственной службе в Росжелдоре и Министерстве транспорта. В последнем он даже был заместителем министра, занимая эту должность до 2018 года.

Судя по всему, платили там неплохо, поскольку отставной «слуга государев» наше, по данным издания «Коммерсант», где-то 1 миллиард рублей и выкупил у предыдущего владельца все его акции «Калашникова».

1 миллиард рублей – это по нынешнему курсу неполные 13 миллионов долларов. За весь концерн со всеми его потрохами, если не считать символический блокпакет «Ростеха»!
то же можно сегодня купить за миллиард рублей? Ну, если накинуть к нему сверху 55 миллионов рублей, то можно купить пентхаус на Остоженке с видом на старую Москву.

За два с хвостиком «Калашникова» можно приобрести истребитель пятого поколения Су-57, который стоит 2,23 миллиарда рублей.

Или можно купить неполные 3 танка Т-90МС, каждый из которых оценивается в 4,5 миллиона долларов.

Поневоле приходится задаться вопросом, а насколько адекватно оценивался оборонный концерн при передаче его в частные руки?Особенно, если это руки бывших госчиновников?

Далее...
04.11.2020 14:54
Кино: новинки, отзывы
Россия г. Москва

Война в Нагорном Карабахе не может оставить равнодушными ни этнических армян, ни азербайджанцев.

Сарик Андреасян, российский режиссер, родившийся в Армении, резко раскритиковал своего бывшего коллегу и друга Владимира Зеленского, ныне являющегося президентом Украины.

Владимиру Александровичу прилетело за то, что Незалежная продажа фосфорные бомбы Азербайджану, который теперь применяет их против Арцаха (Нагорного Карабаха). Андреасян назвал украинского президента нехорошим словом и пожалел о своей с ним дружбе. Поставил в ней окончательную точку Сарик, демонстративно заявив, что Крым – российский.

Но на этом Андреасян не успокоился. На этот раз в открытом письме он обратился уже к российскому президенту Владимиру Путину, обвинив его в том, что тот сделал Арцах разменной монетой своей политикой невмешательства в конфликт между Ереваном и Баку.

При этом кинорежиссер показал свое невежество, обвинив попутно и создателя СССР Владимира Ильича Ленина в том, что он якобы когда-то тоже использовал Армению в качестве разменной карты.

Историческая правда состоит в том, что именно в составе Советского союза Армянская ССР достигла наибольшего своего расцвета. Сразу после распада СССР и обретения «незалежности» бывшими республиками на Кавказе началась масштабная дерусификация, за ними последовали этнические чистки со средневековыми зверствами, бесконечные и бессмысленные войны.

Теперь на освободившуюся от влияния Москвы территорию вновь приходит Турция, последовательно возрождая «Османскую империю», используя в качестве «прокси» Азербайджан. Ничего хорошего это для армянского народа не сулит.

Вероятнее всего, господин Андреасян едва ли теперь может ожидать существенной поддержки своих кинопроектов. Его творения, например, «Служебный роман. Наше время», «Беременный», «Тот еще Карлосон», «Что творят мужчины» и проч., получили крайне низкие оценки критиков и зрителей.

Далее...
03.11.2020 15:11
Кино: новинки, отзывы
Россия г. Москва

Одним из последствий пандемии коронавируса будет то, что мировой кинорынок уже никогда не будет прежним. Что же дает основания так утверждать?
Во-первых, из-за карантинных ограничений на полгода были приостановлены съемки многих фильмов как в Голливуде, так и в других странах. Результатом стал дефицит контента. Если раньше в кинотеатрах один блокбастер сменялся другим, то теперь такого нет и в помине.
Во-вторых, все из-за того же коронавируса начала сворачиваться мировая сеть кинотеатров, где эти фильмы и должны крутить, отбивая вложенные средства продажами билетов. Люди боятся заразиться COVID-19, находясь в одном зале с больными.
В России прекратили существования уже порядка 15% от общего количества кинотеатров. По оценкам экспертов, эта цифра может увеличиться до 40%.
40%, Карл! Это почти половина всех кинотеатров, из которых смогут выжить только самые крупные сети с большими оборотными средствами. Позже эти несколько сетей вздернут цены на билеты, чтобы отбить свои издержки: арендную плату и кредитные обязательства для них ведь никто не отменял.
Но есть и куда более пессимистичные оценки. Ассоциация владельцев кинотеатров считает, что вторая волна коронавирусных ограничений окончательно добьет отрасль.
В-третьих, необходимо учитывать, что само кинопроизводство уже довольно давно начало трансформироваться. В настоящее время первую скрипку играют дорогие американские и британские телесериалы. Кабельные телеканалы отбивают вложения через продажу рекламы в эфирное время. В Интернете огромной популярностью пользуются потоковые сервисы с оплатой за просмотры через подписку.
Это и современно, и удобно, и безопасно. Нетрудно заметить, что и Голливуд следует в этом тренде: большие киностудии предпочитают вкладываться во франшизы популярных блокбастеров, которые по сути своей представляют все те же сериалы.
Кинорынок стремительно меняется и меняется навсегда.

Далее...
Октябрь
30.10.2020 23:36
Другие темы
Россия Владимирская обл.г. Ковров

Привычный нам "электрощиток" представляет из себя специализированное устройство, необходимое для приема, а также дальнейшего распределения электроэнергии, полноценной защиты линий цепей от перегрузок и короткого замыкания. Чаще всего, данный товар - это защищенная металлическая пластина, либо пластина из негорючего PET, к которой прикрепляются счетчики энергии, входной автомат и автоматические выключатели. Данное оборудование с успехом применяется как в быту, так и в металлических конструкциях, зданиях общего назначения, к которым сегодня предъявляются достаточно высокие требования в вопросе безопасности. Предприятие "Техноком" сбывает эту продукцию с 2008 года.

Далее...

Опосредованное столкновение Москвы, с одной стороны, Анкары и Тель-Авива, с другой стороны, вначале в Сирии, а теперь и в Нагорном Карабахе продемонстрировало, что Россия не готова к войне нового поколения.

Утверждение неприятное, но, увы, имеет право на существование...
Главная примета боевых действий последнего времени – это широкое применение ударных и разведывательно-ударных беспилотников. БПЛА способны выполнять широкий спектр задач: от разведки до уничтожения боевой техники противника. В Идлибе турецкие беспилотники смогли сжечь большое количество бронетехники правительственной армии, и сирийцы совершенно не были к этому готовы.

Протурецкие боевики непрерывно досаждали из Идлиба российской авиабазе Хмеймим непрерывными атаками роев дронов, копеечных по цене из-за кустарной сборки. При этом каждый выстрел ЗРПК «Панцирь-С1» стоит многие тысячи долларов. Позже не один «Панцирь» был уничтожен турецкими БПЛА в Ливии.

В Нагорном Карабахе БПЛА турецкого и израильского производства прежде всего применяются для уничтожения армянских комплексов ПВО. После достижения этой задачи в ход должна пойти настоящая авиация: штурмовики, бомбардировщики, ударные вертолеты. Практика продемонстрировала, что азербайджанские беспилотники достаточно комфортно себя чувствуют среди устаревшей системы ПВО малого радиуса, которой располагает непризнанная республика.

Очень хорошо себя показали в деле турецкие БПЛА Bayraktar TB2. К большому сожалению, они всегда действовали «с той» стороны: в Сирии, Ливии и Нагорном Карабахе. Беспилотник оснащен управляемыми авиабомбами с лазерным наведением и «умными» ракетами.

Также широко применяются израильские беспилотники: разведывательно-дозорные беспилотники Heron TP и Hermes 4507,

барражирующие боеприпасы Sky Striker и Harop,

дроны-разведчики Aerostar, «камикадзе» Orbiter1K и Orbiter-3 и «дальние» Hermes 900. Один израильский БПЛА-камикадзе успешно смог уничтожить зенитно-ракетный комплекс С-300 российского производства, которым располагали армянские военные.
Это очень плохой сигнал...
Израиль, мягко говоря, не является дружественным государством по отношению к России, равно как и Турция. А наша страна очень сильно отстала в вопросе беспилотной авиации от потенциальных противников. Та же Армения не смогла своевременно вооружиться БПЛА, поскольку у Минобороны РФ ничего стоящего не было в наличии, а на льготных условиях ни одна другая страна Еревану ничего предложить не могла.

Разрекламированный российский разведывательный БПЛА «Форпост» на самом деле является лицензионной копией Searcher Mk II, собираемым АО «Уральский завод гражданской авиации» в Екатеринбурге из комплектов, поставляемых израильской корпорацией Israel Aerospace Industrues (IAI).

По заверению Минобороны РФ, версия «Форпост-Р» должна собираться уже полностью из отечественных комплектующих в рамках программы импортозамещения. Для ЦАХАЛ данный беспилотник является музейной древностью. В Сирии наши военные потеряли два БПЛА: один был сбит террористами, второй – по иронии, израильской ПВО.

Также в Санкт-Петербурге ведутся работы по проекту разведывательно-ударного БПЛА «Орион». Первые образцы только начинают поступать в войска для опытной эксплуатации. Они тестировались в Сирии, но без вооружения. Предполагается установка четырех ракет класса воздух-земля.
Но пока это только первые шаги, отставание от потенциальных противников очень серьезное...

Далее...

Пандемия коронавируса внесла свои коррективы в весенний отдых россиян. Многие были вынуждены перенести отпуска с весны на осень, когда границы с Турцией и другими туристическими центрами вновь были открыты.

Люди позагорали, покупались, наелись и напились, после чего полетели домой. Но Родина встретила их новыми препонами и головомойками, которые обнулили весь эффект от заслуженного отдыха. Обязательную самоизоляцию, по счастью, заменили на обязательное тестирование по прилету на наличие коронавируса. Платное и за счет туриста, к слову.

Но дальше все еще бестолковее...
В самолете все возвращающиеся заполняют в обязательном порядке анкеты, где указывают, откуда и куда летят, есть ли у них симптомы COVID-19 или нет и т.д. В аэропорту они сдают их на руки сотруднику Роспотребнадзора.

Казалось бы, первая часть квеста под названием «мальчик, налей нам водочки, мы домой летим» пройдена. Но нет...
Параллельно необходимо онлайн заполнить аналогичную анкету туриста, пересекающего границу, на сайте Госуслуг. Причем требуется начать заполнять ее еще до отлета, находясь за границей. Как себе это представляют чиновники Роспотребнадзора, не вполне понятно. Чтобы указать, например, номер рейса, надо пройти регистрацию в аэропорту. Смартфоны и планшеты есть отнюдь не у каждого, бесплатным интернетом там не угощают, да и времени на это нет просто физически. В самолете все гаджеты требуется отключить.

Проблематично это сделать и сразу по прилету, особенно если летишь ночными рейсами с пересадками через Казань или Екатеринбург. Вылетаешь в один день, прилетаешь уже на следующий. Прикол в том, что на сайте Госуслуг нет опции переправить дату на вчерашнюю, то есть, априори из-за кривой системы все туристы автоматически становятся нарушителями.

Идем далее. Роспотребнадзор требует в течение трех дней сдать тест на коронавирус и загрузить его результат на Госуслуги. С необходимостью тестирования спорить не станем, но вопрос в юридических формулировках и практических моментах. Роспотребнадзор пишет: в течение 3 дней сдать и загрузить результаты анализа.

Это можно толковать двояко: в течение 3 дней сдать и по готовности загрузить. Сам тест делается три дня. Если турист физически не успевает сдать анализы в первые сутки после прилета, например, из-за загруженности медучреждения, либо оно, медучреждение, делает его с опозданием, то результаты он получит на руки по Инету на четвертый день.
Если речь идет о том, что турист обязан сдать тест в 3 дня и загрузить по готовности, то он ничего не нарушил. Однако сложившаяся судебная практика показывает и устные разъяснения сотрудников Роспотребнадзора говорят о том, что турист якобы обязан и загрузить на Госуслуги результаты за 3 дня.

То есть, нас всех априори ставят в ситуацию, при которой мы зависим от оперативности медучреждения. Не кажется ли вам, что чиновники несколько злоупотребляют своими правами, выставляя «конские» штрафы?
Еще вопрос, а как именно исчисляются эти 3 дня? Эти якобы «нарушения» выставляют по части 2 статьи 6.3 КоАП России. Но если Роспотребнадзор руководствуется КоАП, то давайте обратимся к Кодексу. Открываем ч.1 ст. 4.8, где сказано, что:
Сроки, предусмотренные настоящим Кодексом, исчисляются часами, сутками, днями, месяцами, годами. Течение срока, определенного периодом, начинается на следующий день после календарной даты или наступления события, которыми определено начало срока.
То есть, 3 дня должны отсчитываться со следующего дня после прилета, когда возникают обязанности по сдаче теста. В соответствии с ч. 2 ст. 4.8 КоАП РФ:
Срок, исчисляемый сутками, истекает в 24 часа последних суток...
Самое интересное, что по ч. 3 ст. 4.8 КоАП РФ эти 3 дня могут и вырасти:
Срок, исчисляемый днями, истекает в последний день установленного срока. Если окончание срока, исчисляемого днями, приходится на нерабочий день, последним днем срока считается первый следующий за ним рабочий день
То есть, если они пришлись на выходные, то по логике процессуального законодательства 3 дня могут превратиться в 4 или 5 дней. Разве нет?

Далее...

Серфинг – удивительно красивый и стильный вид спорта, знакомый всем россиянам по американским фильмам. Существует стойкое убеждение, что в нашей стране им заниматься особо негде: полгода плохая погода, вода холодная, да и пригодных, специально оборудованных мест для серфинга почти нет.

Однако это не совсем так.

Во-первых, в России серфинг официально признан видом спорта с 2015 года, а год спустя он стал олимпийским видом спорта. Выступая на соревнованиях, можно претендовать на получение соответствующих спортивных званий.

Во-вторых, в нашей стране проводится обучение на профессиональных инструкторов по серфингу.

В-третьих, что не менее важно, в России тоже есть неплохие места, где можно «оседлать волну». Пусть они и не сравнятся с Мальдивами или Доминиканой, но посерфить можно и у нас. Итак, перечислим эти места с высокой волной.

Черное море

Сочи

Заниматься серфингом можно и на черноморском побережье Кубани. Однако специалисты считают, что по-настоящему хорошая волна бывает там только после шторма. Зато в столице летнего отдыха имеется вся необходимая инфраструктура.

Крым

Наиболее подходящим регионом считается западное побережье полуострова с длинными пляжами и скалистыми бухтами. Лучшее время для серфинга тут – это период с поздней осени до ранней весны.

Балтийское море

Санкт-Петербург и Калининград

Вода на Балтике намного холоднее, чем в Черном море, поэтому серфить можно только в гидрокостюме. Но в Питере зимой Финский залив замерзает, а в Калининграде – нет.

Тихий океан

Владивосток

Кататься на волнах тут можно круглогодично, но только в гидрокостюме из-за холодной воды.

Сахалин

Оптимальный сезон длится с апреля по ноябрь. Остров для себя открыли серфингисты из столицы Приморского края.

Камчатка

Это наиболее перспективное место для серфинга в России. Могучий Тихий океан и ветра дают необходимую волну круглый год. Вода холодная. но чистая.

Вернее, была чистой...

В последние несколько недель российские серфингисты сообщают о том, что океанская вода на побережье Камчатки оказалась отравленной какими-то химикатами. Находившиеся в трех тренировочных лагерях спортсмены получили химические ожоги роговицы глаз, проблемы с дыханием. Взятые пробы воды показали превышение нормы содержания нефтепродуктов и фенола в ней в несколько раз. Красивые пляжи усеяны трупами мертвых морских обитателей. Океанская вода была отравлена выбросами токсичных веществ, попавших в него из реки.

Как фенол и нефтепродукты оказались в реке, предстоит выяснить следствию. Намечается грандиозный скандал.

Далее...

Мировой строительной отрасли предстоят большие перемены. В передовых странах активно внедряются технологии печати домов на 3D-принтере. Например, в эмирате Дубае всего через пять лет власти намерены довести количество подобных строений до 25%!

В 2014 году в Нидерландах компания DUS на промышленном 3D-принтере «напечатала» небольшой 13-комнатный дом. Вернее сказать, сперва были выстроены блоки, наполнены вспененным материалом, а после собраны как детский конструктор. Проект привлек к себе большое внимание. Вполне оправданно высказывались оптимистичные оценки, что подобная технология снизить себестоимость строительство и количество традиционно образующегося при этом мусора, который необходимо вывозить и утилизировать.
Практически сразу же после этого о прорыве в строительных технологиях заявила компания WinSun Decoration Design Engineering из КНР. Китайцы владеют патентами на десятки передовых технологий, они смогли создать гигантский для того времени 3D-принтер размерами 100 метров в длину, 10 в ширину и 6,6 метра в высоту. Благодаря этой установке, они смогли всего за сутки возвести дом общей площадью в 200 метров. Себестоимость строительства составила 5 тысяч долларов. Этого удалось достичь невероятной скоростью процесса и использованием в качестве материалов смеси бетона с переработанным мусором и стекловолокном.
Звучит не очень, но свои функции подобные строительные блоки прекрасно выполняли. Стоимость строительства при такой технологии оказалась дешевле на 50%, чем по традиционным. Компания позиционировала подобные дома как бюджетный вариант для небогатых китайских семей.
Два года спустя эксперимент повторили в Дубае. Тут за дешевизной гнаться не принято, но арабских инвесторов заинтересовала сама технология. Dubai Future Foundation профинансировал проект, в рамках которого для самих инвесторов в центре столицы эмирата был построен «Офис будущего», Его площадь составила 250 квадратных метров, срок возведения – 17 дней. Строительные блоки печатались на принтере под присмотром всего одного техника, восемь человек производили сборку элементов. Еще десять подводили коммуникации и занимались финальной отделкой. Проект обошелся в 140 тысяч долларов, что дороже, чем у китайцев. Однако это объясняется более высоким качество используемых материалов. При этом на расходы на труд работников были уменьшены на 50%, по сравнению с традиционным строительством.
Правителю Дубая шейху Мухаммеду бин Рашиду аль Мактуму это так понравилось, что в 2018 году он принял программу под названием «Стратегия 3D-печати». Эмират поставил своей целью сократить издержки при последующем 3D-строительстве за счет оплату труда рабочих на все 70%.
И вот теперь к этой гонке технологий присоединилась Германия. Одна из ее Земель Северный Рейн-Вестфалия дала старт проекту по возведению дома при помощи 3D-принтера для бетона типа BOD2. Немцы создали программу, которая создает 3D-модель, а после принтер при помощи бетона, подаваемого под давлением, печатает здание слой за слоем, каждый по сантиметр в секунду. При необходимости скорость укладки материала может составить 1 метр в секунду.
Германия стремительно догоняет своих конкурентов из Нидерландов, Китая и ОАЭ. Осталось задаться вопросом, когда подобные технологии появятся у нас в России?
Вероятнее всего, это вопрос отдаленного будущего. С одной стороны, строитель заинтересован продавать квадратные метры как можно дороже, с другой стороны, конечный потребитель, как правило, довольно консервативен, и за свои «кровные» предпочтет взять что-то более традиционное.

Далее...

Ситуация, сложившаяся вокруг газопровода «Северный поток-2», становится все более непонятной. Пока в Берлине взяли это проект на паузу, «добрые вести» пришли из Копенгагена, но и они почему-то не вызывают особой радости.

Из-за американских санкций строительство газопровода было остановлено на финальной стадии. Осталось проложить 50 километров трубы на одной нитке и 70 на другой в датских территориальных водах. Швейцарский подрядчик бросил проект, и теперь «Газпром» пытается его завершить своими силами.
Но с этим у него не слишком ладится...

Перенаправленный с другого конца света «Академик Черский» по-прежнему стоит в немецком порту Мукран без переоборудования, которое необходимо для укладки труб большого диаметра на дне Балтики. Ко всему прочему, своя «одиссея» началась и у второго российского трубоукладочного судна, баржи «Фортуна». Сперва датчане длительное время не соглашались допустить ее к строительству из-за отсутствия на ней системы динамического позиционирования.
Потом все же разрешили, но вместо того, чтобы приступить к работе, она начала непрерывно перемещаться из одного немецкого пора в другой. Из Мукрана баржа перешла в Росток, оттуда - в Висмар. При этом за ней следует целая флотилия из семи судов снабжения и буксиров.

Все это производит довольно тягостное впечатление. То ли топ-менеджеры «Газпрома» пытаются так «запутать» американских законодателей, то ли сами запутались и не знают толком, что им делать дальше, пока США не определятся со своими новыми санкциями.

На этом информационном фоне довольно неожиданно прозвучало сообщение о том, что Дания выдала разрешение на эксплуатацию недостроенного газопровода «Северный поток-2». Странно потому, что именно по вине Королевства он и не был своевременно построен, а теперь лежит мертвым грузом на дне Балтийского моря. Что это, такая тонкая издевка, или же Копенгаген демонстративно умыл руки, самоустраняясь от разборок между великими державами?

Эксперты склоняются к тому, что на позицию датских властей могли повлиять сразу несколько факторов:
Во-первых, Копенгаген так лавирует между Германией и США. Американцам он пытается угодить, затягивая в пользу из производителей СПГ строительство российского газопровода. При этом он не хочет окончательно рассориться с Берлином, поскольку это Германия, а не США, является его крупнейшим экономическим партнером.

По датскому законодательству необходимы два разрешения: одно на строительство трубопровода, второе на его последующую эксплуатацию. Накануне было выдано последнее, и Копенгаген поспешил это сделать до введения новых американских санкций против «Северного потока-2», чтобы у немцев было к ним меньше претензий. Теперь Королевство умыло руки, предоставив Германии и Соединенным Штатам самим решать судьбу недостроенного газопровода.
Во-вторых, некоторые политологи усмотрели в таком решении Дании некую обиду на президента Дональда Трампа. Тот в своей специфической форме возжелал не то купить, не то взять в долгосрочную аренду у нее Гренландию, чтобы укрепить позиции США в Арктике.

Национальными интересами самого Королевства он при этом как-то пренебрег. Было заметно, что подвижки со стороны Копенгагена по «Северному потоку-2» начались сразу после этого «предложения, от которого нельзя отказаться».
Теперь судьбы газопровода только в руках Ангелы Меркель. Там будет, как бабка надвое сказала.

Далее...
Количество новостей на странице
Архив новостей
Объявления
Объявления

Доска объявлений и Совместные закупки

Сэкономьте на покупках, присоединяясь к Совместным покупкам

Социальная сеть
Социальная сеть

Социальная сеть Народ Един

Общайтесь с пользой!

Работа
Работа

Работа в сети Народ Един

Найдите работу своей мечты

Поручения
Поручения

Поручения заданий в сети Народ Един

Эффективно делегируйте задачи исполнителям

Форум
Форум

Форум сети Народ Един

Общайтесь на форуме Народ Един

Городская Сеть
Городская Сеть

Городская Сеть Народ Един

В Городской Сети Народ Един Вы сами пишете историю.

Трансляции
Трансляции

Трансляции сети Народ Един

Трансляции сети Народ Един

Добро пожаловать в сеть Народ Един

Свернуть
Яндекс.Метрика
9230ceba2ed5c6fb